要结实、车内够宽大、爸妈开着舒服。最后决定是一辆MPV，丰田埃尔法3.5L尊贵版。航空座椅，车内空间超大超高，厚重、静谧、开起来非常舒服。
老爸退休之后没有车开，手已经痒了很久，这下终于弄到一个大玩具，真是爱不释手。
顺便，南晓打听了一下蝙蝠车怎么上牌照。
车店老板看了一下蝙蝠车的照片，一脸为难：“这是……国外的改装车？”
“嗯。”
“这个改装，肯定不符合国内法规，上不了牌照的，”车店老板的头摇得就像拨浪鼓一样，“没有办法，这个绝对不符合规定。车架、外形、灯、轮胎、哪一条都不符合规定。我还没见过可以360度转向的轮胎，这个绝对不符合规定。”
“绝对不行？”
“绝对不行，”车店老板说得斩钉截铁，“这车要是能上牌照，我直播打飞机！”
“好、一言为定。”
南晓拿起手机，拨通了邬琼思的电话：“喂、是邬警官吗？感谢你上次帮我们补办入境手续啊，谢谢谢谢。”
大概没想到南晓会给她打电话，邬琼思十分意外：“咦、你好你好、不用客气，应该的应该的……找我有事？”
“是这样，我在国外买了一辆改装车，已经装箱海运过来。我想上个牌照，不知道行不行？”
“这个……”
邬琼思下意识地想要踢个皮球。“你应该找交警部门啊，我们这边对他们的业务也不是很熟。”这样的话已经到了嘴边，然而她突然又想起林景福对这个专案很重视，于是改口说，“这样吧，我帮你咨询一下。”
“好的、我把车的照片发给你。”
半个小时之后，邬琼思回电话：“不太好办，事情是这样的……”
理论上，个人可以进口汽车，但手续极其复杂繁琐。国外装箱、海运、到岸通关、缴税等环节一一走完之后，车价已经翻了好几倍。比如一辆300万日元的车，到国内加上关税、增值税、消费税、购置税、差不多车价就翻倍了。
那么这样就可以上牌了吗？NO！
办完这些手续，还有小3C认证。要准备额外的几辆同型号车来做碰撞测试、安全带测试、制动测试、气囊、灯光、门锁……总之各种部位都要测过，有些甚至是破坏性试验。必须清楚明白地知道了这辆车到底是个什么东西，上路之后有什么影响，有关部门才会核发进口货物证明书、随车检验单、车辆一致性证书。俗称三证俱全，这是上牌的绝对前提。
为了公路安全，这样的检测是非常必要的。不然万一谁去露西亚买辆坦克回来，上高速路开碰碰车怎么办？没有三证，买回家只能放着。自家后院要是够大，那可以随便在里面开没事，但绝对不可能拿到牌照上路。
来自DC世界的正宗蝙蝠车，引擎动力比飞机还猛，一辆车能占两个车位。这哪是车，分明就是一辆坦克。怎么想都不可能给上路。
邬琼思解释了一阵，最后说：“刚刚问过交警那边，说绝对不可能发牌照的。就算让你缴税通关，最多也就是放在家里。”
南晓笑了笑，话头一转：“我手头有一幅马麟的《秋山夕照图》，可以捐献给国家。”
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