虽然林启山前面的话有点玩笑性质,并未完全当真,但真正遇到有机会拥有一辆布加迪的时,他还是感觉到一股久违的期待感。
其实放在以前,他会觉得布加迪,笨重臃肿,完全就是弯道白痴,有这个钱我还不如买几台兰博基尼法拉利,剩下的钱天天去会所摸大腿。
但问题是,如今他法拉利、兰博基尼都有了啊!
剩下的钱别说会所了,就是他自己建一个会所,里面养着一群超模——只要他不怕死在大腿上,只要他有这个钢铁之肾。
所以这心态也难免发生了变化,当你把所有想玩的玩了个遍后,就会开始想尝试一些别的,就感觉布加迪还行!
而且布加迪这个牌子,给人第一印象就是天价和豪华,法拉利或许会有人想到三百万的,五百万的车型。
但谈到布加迪,那么统一都是两三千万,半个亿甚至更贵……感觉拥有一辆布加迪也正好合适点缀下车库。
所以就坐下来跟付飞扬聊了会儿,价格方面当年落地差不多要三千万,目前挂牌只要1500万,布加迪相对于hypercar来说,保值率还是差了点。
但付飞扬却说了:“你这个价格到手,其实它再怎么跌,也不会下去了!这时候入手来玩,我觉得还是很值的!”
在付总身上也体现出,有钱人并非都爱买新车的理念!因为贬值会让他们不爽!这并不是钱多钱少的问题,有时候就是单纯的感觉便宜没占到!
就像手里的拉法升值了,他们也从没想过要卖,就是单纯的因为它带来了宝贝很值钱的快乐……林启山能够理解这种心理。
杨世豪有话说:“其实要说玩车,付总就是好例子,国内玩的成本太高了,还有落地政策各方面限制,付总能买迈凯伦F1,但是国内却没法上牌。”
付飞扬笑着:“国外确实比较省,价格少了一大半,而且上路政策很自由,这几年我国内新买的车都少了,偶尔我会出去兜兜风,伦敦、德国跑一跑。”
“付总的人生这才是真享受!”林启山有点羡慕,他也想去德国高速跑一跑,去伦敦街头招摇一把。
这无关炫耀与否,就是想要体验另一种生活态度。
而且他也知道,要出国玩就趁这两年,多见见世面,不然以后想出去就麻烦了,可能也不安全。
于是他们的话题又聊到了出去玩,英伦还是德法,或者是北美,哪里玩车的环境最自由,话题滔滔不绝,一下午就过去了!
有前人指路,林启山倒是学了不少。
至于布加迪的问题?他们还真没谈太多,林启山选择相信对方,因为谁也不差这千把万的,若是跟朋友交恶,这不符合逻辑,也不符合正常思维。
于是1500万的布加迪,在林启山只看了照片,没摸着车的情况下,就决定要买了。就把它作为一张俱乐部入场券,他感觉这点投资还是很值得的!
但是话要说回来,入场券的关键也不是这辆车,而是林启山本身!他有这样的实力,也有跟大家相同的爱好兴趣,更是有同样级别的朋友。
这些条件促成下,他才通过一辆hypercar,实现了这一幕。
要是其他人也买了辆布加迪,或者买辆拉法,就屁颠屁颠想要来加入……那恐怕也是抱歉,你还不符合我们的会员标准!
……
晚些时候,付飞扬安排手下把车送来了。
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