由于天空中飘落小雨，李书阳赶到钢厂的时间比平常晚了一点。
众人吃完了早饭都在自己的工作岗位上擦拭着机器。
李书阳一走进钳工三车间，就看见那名年轻人不光不善的看着自己，李书阳有些想笑，这种人很危险。
耍不到对象就把原因归结给其他人，对于李书阳来说不危险，但谁要是他媳妇可就遭罪了。
这类人性格有缺陷，一发火就会打人。
“小李你过来，今天需要你这台机器加工这一种螺杆，你看看有没有什么问题。”
郑师傅拿着一张图纸走到了李书阳面前。
“没有问题。”
李书阳点了点头，这种螺杆与昨天的零件虽然不是一类东西，但比昨天的零件还好加工。
不过如今设备简陋的情况下误差不可控。
目前内地工业水平处于零基础的关键时期，因为所有产品都没有一个可以作为参照物的对比数据。
材料高温强度不足，无法进行下一步实验。
实验设备老旧没有具体化数据对比。
冶金产品质量没保证。
国内第一台轿车的制作成本难到，设计图纸全部拆散，细分到每一个零部件的图纸，全厂工人上前看图纸谁会做哪一样就拿走图纸，这其中失败了多少次没人知道。
尤其是发动机缸体塑造，实验了一百个缸体才成功了三个，可想而知如今工业技术困难是有多大。
导致这一切的原因就是没有具体数据作为对比的情况，没有更为先进的技术加入。
国内第一次与外资合作生产汽车，拿出来的所有零件没有一样达到标准。
一台汽车就几样小零件能达到人家的要求。
像那样生产汽车的大厂都没有参照数据，李书阳他们这边更不会有，给出来的图纸只要误差不是很大就能将就着用。
能控制误差不超过头发丝的钳工都是5级以上的高级钳工师傅，这些人才都是工厂的宝贝。
想要培养出一个高级钳工所需要的时间不短，所以工厂在4级之后的考核非常的严谨。
钳工车间遇到学习能力快的年轻人可谓是非常的重视，都期望车间里的每一个员工能够尽快独挑大梁。
随着机器的启动，李书阳也开始认真的开始工作，加工出来第一个螺杆后李书阳就开始用游标卡尺测量。
与图纸上的尺寸误差不是很大，李书阳又拿起锉刀开始打磨，打磨完成李书阳又开始继续加工。
郑师傅时不时都会朝李书阳这边看来，看见李书阳认真熟练的样子满意的点了点头。
质检员也拿起李书阳加工出来的零件检查，仔细看了看图纸，又拿起卡尺量，反复确认了好几个才敢相信。
李书阳加工出来的螺杆误差都在大约都在0.02~0.12毫米间，这可比4级钳工的掌控能力强了，单论加工这种螺杆的掌控度与5-6级钳工比高低了。
质检员都觉得李书阳就是天生吃钳工这碗饭的人，这才正式摸机器的第二天，掌控能力就那么强。
要是上一年的班岂不是得考上5级钳工了。
吃惊的质检员打量了
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