几家外贸公司送单，一时半会还回不来。华克志只好勉为其难亲自送去。
之所以说是勉为其难，是因为华克志其实并不想与这个客户走得太近。客户是上帝，是自己的衣食父母，哪有销售见了自己的客户要躲着走绕着走的道理？这种有悖常理的事情，还偏偏让老销售华克志遇上了，于是乎左右为难。
海通货运开在一家商务大厦里，是一家只有十几个人的小公司，离无城远洋只有十分钟的车程。这年头要想开发一个新客户，真心不是件容易的事，但是，这个海通货运，却是天上掉馅饼，一下子就砸到了华克志的头上。原因不要太简单，因为公司的老总石云璐，原来就是华克志的同事。
石云璐也曾经是无城远洋的元老级人物。二十多年前，当华克志还在水乡小镇上的一家日资企业当外贸业务员，在被方芳当做人才挖到无城远洋之前，就是石云璐的客户。当时石云璐自己也刚刚入行做国际货运不久。等到华克志入职无城远洋时，石云璐是他的顶头上司，后来又升任总助。然而才当上总助还不过半年，据传就和方芳闹翻了。
看似简单的原因，其实有些蹊跷。石云璐手里有一票大单子，到美国波士顿的十五个集装箱。在给客户做海运费的报价单时，误将一项本该在目的港向收货人收取的费用，做成了由发货人在启运港预付。让人无法理解的是，从做报价单到在系统里做约，这个错误谁都没有发现。直到集装箱船抵达波士顿以后，这笔费用究竟该由谁来承担的问题，才开始浮出水面。作为发货人的客户有石云璐提供的报价单作为证据，当然死活不肯认账，而系统里的收费条款也已经被锁定，无法更改。收货人凭空捡了个大便宜，两万多美金的损失，当然也只有让无城远洋兜进了，确切地说，是要让石云璐自己兜进了。
石云璐因此而离开了无城远洋。没过多久，一家名为“海通货运”的货代公司开始在无城出现，据称还是一家拥有“一级货代”资格证书的正牌公司。要申请“一级货代”的资格证书，并非轻而易举就能办到，必须要报国家交通部批准，规定注册资金五百万人民币。石云璐顺理成章就当上了总经理。但是她是否真有开得起这家公司的家底，只有天晓得了。
而且更加蹊跷的是，这家海通货运与无城远洋之间，也并非“友谊的小船说翻就翻”，石云璐主动找到了华克志，作为自己的上家，多年来一直保持着业务关系。不久，无城远洋又有好几个已经做了七八年单证操作的老手陆陆续续跳槽，纷纷投到石云璐的门下。无怪乎有人开玩笑，无城远洋早已成为专门替他人作嫁衣裳的“黄埔军校”了。
因此，海通货运真正的后台老板究竟是谁，多年以来一直是一个让人捉摸不透，却始终没有任何过硬证据的未解之谜。但是对于华克志和温晓钰等几个知悉整个过程来龙去脉的老员工来说，答案似乎也并没有想象中的那么复杂，只不过是抱着“多一事不如少一事”的看客心理，彼此之间心照不宣罢了。
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