廖鸿儒轻笑道：“《问》的翻唱权换《追梦人》的改编权，我们不吃亏，同意他们，尽快把合同签下来。”
霍汶希微微点头，“好，鸿少还有一件事，摩托车的赞助商铃木公司的代表来到香江，想请你吃个饭。”
廖鸿儒蹙眉道：“那小鬼子又来找我干什么？我不是已经明确拒绝为铃木代言了吗？”
原版《天若有情》，骑的摩托车就是铃木旗下的产品铃木RG500，原时空《天若有情》上映后，铃木RG500直接卖到脱销，这个意外之喜，让铃木公司笑得合不拢嘴。
铃木公司之所以如此高兴，是因为他们连一分钱的赞助费都没有出，白白捡了一个大便宜。
虽然国外早已有了在电影中植入广告的概念，但在九十年代的华语电影圈还没有拍电影拉赞助的说法，好像还是在1999年冯大炮在拍摄《没完没了》时，首开了拉赞助的先河。
冯大炮也是华语电影圈中在电影中植入广告玩得最溜的导演，《没完没了》之后，冯大炮的每一部电影基本上都会植入广告。
2004年，冯大炮在《天下无贼》中植入12个广告，广告收入高达4000万。
2010年，冯大炮更是丧心病狂的在《非诚勿扰2》中植入了20个广告，广告费收入就有6000万，电影还没有开拍就特么赚钱了。
当然，在电影中植入有利也有弊。
在不打断剧情连贯性的情况下，合理的在电影中植入广告，能让品牌更自然地融入到电影情节中，更容易抓住观众的注意力。
当观众在电影中看到熟悉的品牌或产品时，会感到亲切、熟悉，从而增加对品牌的认同感。
另外，植入广告可以为导演制片人提供额外的资金支持，一些电影制作成本高昂，广告收入便成为重要的资金来源之一。
通过与品牌合作，电影制片方可以获得广告费，从而降低电影制作成本，实现双赢。
但一部电影，剧情才是主体，广告植入只能是附属，但有的电影制片方为了利益，开始本末倒置，喧宾夺主，大面积植入一些毫无逻辑的广告，多而杂的广告破坏了电影的主体性，甚至反客为主，使其沦为“广告定制剧”。
更有一些创作者为了让品牌方满意，把广告效果放在艺术质量前面，一味突出品牌或产品的商业信息，而不顾艺术规律甚至现实逻辑，使剧情发展突兀，人物行为怪异，不仅拉低了作品的艺术质量，也破坏了受众的观赏体验。
廖鸿儒作为过来人，自然知道在电影中植入广告的优点与缺点，而在电影《天若有情》中，摩托车是剧情需要，完全不会影响电影的整体艺术性。
所以当他决定拍摄《天若有情》时，就已吩咐公司人找摩托车厂商拉赞助了。
廖鸿儒原本不想用日系摩托车的，可现阶段国内根本没有像样的摩托车品牌，欧美地区的摩托车品牌又瞧不上廖鸿儒的电影，兜兜转转最后还是只能找日系摩托车品牌。
廖鸿儒如今在日本名气丝毫不亚于成龙，他的电影还是具有相
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