80公里，人们称这一段水路为“弯弯十八滩，关关夺命滩。”
因为其间最凶猛的激流险滩、最常见的夺命滩有两处。一处是在南平下游的茶洋镇上，叫“雷公滩”，另外一处是“棺材石滩″。据说这两处水底石屏上金银珠宝，陶瓷古董沉积很多。可想而知，打翻商船、官船，货船，鱼船、打散木排在此，是频频发生的事。
对于初初经营木材的老板，家底又薄弱的人家而言，如果出船不利，出木排不顺的话，翻船也叫“扑锅”了，那么也许就是面临倾家荡产了。一辈子的血汗钱，在这激流关关水滩下打水漂了。破财是小事，出人命才是人命关天喔！
木排放到福州，也可以通过“榕城木材行”定点收购。当天付款是兑现银子，艄公的、大伙工人的工钱也是现兑的。所以老板和工人所赚的银子，可以说是同一条船上的利益。
他们必须共同努力，走来是沿着闽江山路小道，日夜兼程赶回老家。
如果途中不过夜的话，四五百多里山路是要走三天两夜。如果身上有银两背着，那就是白天赶路，天黑到安全旅店落脚过夜。
在清朝年间，靠近闽北一带，山林纵深，出没土匪最多，途中半路抢劫频繁发生。为了防止“七里角”和“大小叶”这两个地方的两股土匪拦路抢劫，单人行夜路的人少之又少。
油轮货船更快，从顺昌县到福州台江上游，那样五天五夜，顺水东去，靠西南风扬帆起航，顺波逐流。原水路返回家，靠东南风扬帆起航，无风时，众船工必须下船当纤夫，肩上背起棕绳，拉着船只逆流而上，也是五天五夜能到谟武乡。
话说回头，一转眼半个月了，杨景的柴火还在岸边“睡觉”，还没有装木排上去。只见他东荡西荡，马上九月初了，这十把天，杨景都在上上下下地跑着打听阿舅的商船货物。自己一点事都没做，想起随时要跟阿舅到福州市场卖柴，连柴刀也半个月都没磨了，砍柴也变得没有心情了。
有一次他荡到街上去，看到阿舅李可梦，他不敢向前询问，而是远远躲开了。其实阿舅看到一外甥狗的，他只是笑笑一下，知道自己的外甥肚子里的小九九。
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