杜志诚对于早会的要求不高,只是通报学校前一周的情况,做一些简单的点评。除非是出现了不得的大事,否则早会都是按时结束的,不会拖延很久,更不会没事就让学生到早会上公开念检讨书。
在张勇胜回到班级正常上课的同时,农机厂的重组案重新快速的推进起来。经过了周六的风波后,万家为了息事宁人,只能在各种条件上作出让步。胡一波在各方的压力下,也无法再坚持由他的人全面受够农机厂。
接下来的一周是双方极限拉扯的时间,为了各自的利益想尽一切办法。最后在省里派人协调下,各方达成了联合收购协议,瓜分云山农机厂的全部股份,其中有两成的股份留给了农机厂的职工。
让张勇胜感到高兴的是,自己组织的一帮人拿下了五成的股份,胡一波的人只有三成,总体情况可控。新的资产处理方式也比较合理,兼顾了职工和县里的利益,可以说是你好我好大家好。
总的来说,经过这次资产重组后,农机厂又焕发了新的生机,走上了另一条发展的道路。胡一波作为主持重组案的副县长得了面子,县里有钱填上了窟窿,新股东和职工们得了里子,可农机厂原领导层可就倒霉了。
汪建设和他的一帮烂兄烂弟们成了重组案的弃儿,不但管理层收购没有了,就连职工股也只按普通职工分配,没有领导的职位优势。这样的结果让赵云飞、周兰兵等农机厂子弟非常高兴,毕竟生活又可以继续下去了。
随着农机厂资产重组案的结束,张建雄组建车队的事也开始提上了日常。经过他几个月的忙活,各种前提条件基本上完备了。这几天张建雄都最后确定在各方面的手续,就等农机厂重新开工。
他和货运站的一些老司机都商量好了,在县里重新注册一个运输服务企业,各家以自己的卡车作为股本,按照股份制进行运营。这几年张建雄在外挂靠在别人的运输企业上,在经营方面已经比较熟悉了。
按照货运站老司机们的计划,他们愿意贷款拿下十五辆大货车,加上张建雄的,和已经在外面跑着的,能凑成二十辆车的队伍。这样的队伍虽然不算太大,但也能接到相当不错的单子了。
张建雄有好几个战友都在东南沿海做生意,这些年帮他揽下不少订单。以前只有他一辆车,或者临时找两辆车组团,能吃下的订单非常有限。未来有了车队,张建雄有信心在运输方面大展拳脚一番。
对于父亲忙活的事张勇胜没太关心,他知道张建雄在县里人头很熟,只是不太愿意走关系而已。现在为了货运站的老邻居们,张建雄也算是舍下一张老脸,忙活得脚不沾地,事情推进得比较顺利。
刚刚过六月没几天,农机厂那边就有了消息,他们的冗余资产开始陆陆续续的出货了。因为张建雄提前跟梁爱萍打过招呼,他们要的十五辆
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