较长的出弯直线，秦川利用出弯速度过掉前面同样骑雅马哈r6的车手，来到第五。
一个出弯速度配合晚刹车的操作给前车吓了一跳，在这的都是天才，按理来说不会出现这种情况，但是第一次跑这种赛道大家的精神都十分紧绷。
伴随秦川上到第五名，全场车手的第一次超车出现。
“这小子，果然我没有看错。”
看到秦川超车，最欣慰的当属徐宏，超车就意味着在赞助商面前抢镜头，这是好事。
每个凉亭内都有公路赛道的转播画面，以便于各大p房观赛，当然，最主要的还是赞助商自己看。
超车归超车，徐宏还是很担心秦川的安全问题，这条公路赛道算是魔都少有的几条经典环山公路赛道之一，他年轻的时候也跑过。
他知道这条赛道绝对算不上一条安全的赛道，尤其是最后一个赛段。
其实徐宏对今天这场比赛一直有一个疑惑，就是这次的赞助商是不是有些把门槛拉的太高了。
二十岁驾驭600cc的赛车本身就很难，更何况还要跑这么难的环山赛，徐宏有些好奇赞助商的目的。
超车结束后，秦川迅速甩开身后车手，朝着前方追近。
上到第五名，在秦川前方的是一位骑着川崎zx6r的车手，对方的防守依旧很到位，肉眼可见跑法也是极为的谨慎，没有赛道里那种大胆的感觉。
秦川稳稳的跟在身后，没有找机会超车，这种比赛，越紧张越容易出现失误，秦川深知这个道理。
又是一个U型弯过后，开油加速出弯。
因为地面起伏的原因，出弯加速秦川的赛车剧烈的弹跳了一下，前车也是一样
一连二十个弯道，秦川始终跟在川崎zx6r车手的身后，直至山顶，川崎车手终于出现了失误，最后一个U型弯刹车过晚走大没有贴住赛车线，秦川顺势摸上，内线超过。
经过上次赛照考试的缠斗磨炼，外加技能书进入第二个大阶段，秦川的心态稳到爆炸。
第一个赛段过半，秦川顺利上到第三。
“老徐，你这小子很厉害嘛。”
机械师老头看到这一幕嘿嘿笑道，徐宏也没想到秦川对这种类似街道赛的公路赛适应能力这么强。
“投机取巧罢了，等跑到后面那些车手适应了之后，就不会这么容易出现失误了，而且这次比赛的前两位车手是谁，你又不是不认识，在这扯什么犊子。”
徐宏低调道。
他能看出来秦川的车子更稳，而且过弯也更自如。
赛前他就说过，秦川那几乎零失误的失误率对这种比赛的影响很大，如今看来确实如此。
秦川在赛道里的稳就是徐宏从未见过的，只要是秦川实力范围里能做到的事情，除非受到外界影响，否则他从来不会失误。
这就是徐宏对秦川稳定性的评价，堪称离谱。
到了山顶后，立马进入下山区。
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