在内线,刚好在佩科的右侧,而接下来的六号弯是一个右弯,佩科反而是外线。
“六号弯重刹!两台车快速下坡,这边一个翻身,佩科直接盖过了秦川!秦川重新掉回了第二!”
六号弯高速下坡后,两台车翻身转入第二个高速弯左转的七号弯,秦川想要提前翻身,但在翻身的瞬间佩科借助内外线转变优势顺势完成了对秦川的超越。
两人险之又险的擦着过去了。
这一次佩科没有付出任何的代价,就和一号弯秦川的超越一样,完全是借助赛道优势而不是强吃。
重新落到佩科身后,秦川稳住节奏借助尾流再次咬住佩科,似乎完全没有受到影响。
按照他的计划是压住佩科一会儿,等待马丁的出手,两人缠斗了几个弯道马丁应该已经到达了攻击范围。
这个计划很不错,可惜他失败了,没等到马丁出手佩科就已经超了过去。
七号弯通过,接下来转入八九十三连右转直角弯。
小直线搭配直角弯,秦川的车身又一次抖动,看得现场所有人纷纷捏了一把冷汗,三连右弯通过后,十号弯十一弯两人迅速翻身。
十一弯出来通过剩下的三个弯道两台车再度来到十五弯。
“这样下去不行,秦川早晚会跟不住的。”
见到两人又一次在十五号弯以同样的姿势出弯,ktmp房里斯通纳沉声说道。
八九十这三个弯角秦川完全就是在硬跟,车身抖动已经快超越了他跟车的极限,照这样下去跟不上是小事,如果继续硬跟是很有可能在这三个弯道摔掉的。
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