，巨大的气浪，将脆弱的连接钢索冲断，然后打中炮塔和上甲板之间座圈只有二十五公分高的空隙连接处，原本仅到脚踝高度的不起眼的位置成了日进号的阿喀琉斯之踵，这枚炽热的穿甲弹顺利凿开连接处的防水帆布和脆弱的钢板，撞断液压转向管道，让内部液压油四处飞溅，然后在粘稠的液压油帮助下顺利进入炮塔上层的装填机构和弹药输送管道之间的缺口，76毫米厚的垂直管道管壁毫无悬念的被撞开一个大洞，弹头卡在另一侧的钢铁管壁后，动能耗尽，延迟引信完成起爆。
高温高压的气浪先是顺着管道向下蔓延，无数的弹头碎片在垂直管道中来回碰撞反弹，巨大的冲击力撞断弹药输送管道下方侧面的药库旋转斗，瞬间将药库点燃引爆，再次爆发的高温高压气浪，与穿甲弹爆炸引起的气浪汇合到一起，不到百分之一秒内，迅速突破防止爆炸气浪向内侵入的设计，用着超过八千米每秒以上的速度和两千度以上的高温，反向进入炮塔射击室，瞬间将炮室中的28名炮手全部碳化焚毁，将人体焚烧后残存的灰炽从穿甲弹啄入造成的200毫米缺口处向外喷射而出，但是超过200个大气压并且仍然在扩大的压力，仍然无处释放，一平方厘米将近2000公斤的压力，显然超过净空间不到20平方米的炮塔内室所能承受的上限，尽管95.25毫米厚的装甲还在苦苦支持，但是不到一秒时间，固定炮塔底座的数十根巨大螺钉脱离螺纹被拔起，炮塔底部的旋转卡榫被顶开，然后在直径将近10米的红色的火球伴随下，这个262吨重的炮塔轰的一声连根拔起后被抛向空中，升至近20米高度后，又翻滚着抛向右舷的海面上，激起巨大的水柱。
十三时十一分，日进号走到生命的尽头，后主炮的连锁爆炸和高高抛起一时间吸引的众人注意力，殊不知爆炸同样将舰体尾部近20米长部位炸断，海水汹涌而入，毫无管损防护的右侧蒸汽舱被只有十来度的海水侵入后，再次引起爆炸，只见白色的蒸汽在对手看不见的右舷喷涌而出，与原本就中弹引起的左舷机器舱冒出的黑色浓烟交至在一起，接连的小规模爆炸将舰体舯部炸断，还没等海水灌满破损的水下舱室，整个日进号舰首高高昂起，不到两分钟时间快速沉入海面以下，全舰537人全员战死，只留下一个巨大的旋涡证明刚才还有一艘战舰漂浮在海面上。
因舰上有皇族战死，战后倭国皇室后裔先后多次派人寻找日进号残骸，由于海战发生在太平洋断裂带海槽上方海面上，海洋深度近2000米，并且襄阳编队留下来的海战坐标资料较少，直到近百年后，才有一艘深海潜航器声称发现日进号残骸，位于绿岛东北42海里处1950米处的一处海床上，战舰断成三截，尾部近20米的残骸右倾，尾炮塔被抛飞在将近40米的地方，舰体前部20米变得千疮百孔，座沉在海床中，单桅杆脱落倒伏在舰体上，只有中部近60米保存较为完整，侧覆在淤泥中，深海潜航器的外部机械手无法进入仍然被厚重钢铁覆盖的司令塔，只能用机械手上携带的摄像头拍摄了几段舰桥近景视频，幽暗的背景中，战术舰桥上弹痕累累，残存的物件上粘满了泥灰，在战术舰桥中游荡的海底生物，被摄像头灯光惊扰，猛烈扭动身体将周边的淤泥掀起，让浑浊的海水中闪现出战死者的残骸骨骼，可能数百年后，这些骨骼才会被海底浮游生物彻底侵蚀一空，或许这也是另一种意义上的与世长存。
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