了出来：“过过过！谁有不同意见的，给我站出来。”当然没人响应。
小强见状，愈加的兴奋：“还有五节车厢的室内设计我还没说呢！我忍不住啦！我现在一口气要说出来！”真是没见过大场面的小子，灌一口黄汤就全部给招供了似的。我做了个手势让他继续。
“这五节车厢可以设置成10套一房一厅的套房，每节车厢有两套。本着样式不重复的基础，这10套客房，我做了几种风格设计。刚才铁桥上的两套客房分别是工业风和波西米亚。而这10套呢，英式1套、美式1套、古典中式1套、希腊爱琴海风格1套、加勒比风格1套、东南亚风格1套、日式风格1套、科幻风格1套、非洲草原风格1套、桑巴风情1套。合计10套。喏，投影仪上都将效果做了出来了。还是之前说的，仅供参考，数据要细化。但首先是要定调。”
晓蓉显然是关心成本核算，虽然之前是有个概算，和小强是有过基本沟通，否则小强不会这么自信的说，晓蓉更不会说这火车主题区需要500万去弄。现在见小强越说越兴奋，貌似原来计算的成本好像盖不住，便问：“你确定这样的设计不会超出我们的预算吗？”
小强很老实，被问了一句就只会回答一句：“不会啊！”
轮到朱总反问了：“小强，你晓蓉姐的意思是这么多风格，成本难以控制。如果从我的物业管理角度来说，我也觉得有点难以控制。你看看，这么多风格，加上铁路桥上的工业风和波西米亚，总共12中不重复的风格，每一种风格的清洁要求都不同，清洁工作人员每天要发愁呀！不能用标准化的清洁流程去做事，清洁时间的增加就等同无形成本增高了。”
晓蓉点头：“对呀！朱总说的没错。”
小强一时语塞，毕竟这方面的经验不足，单从设计的角度来说，当然出彩，但是如果担心成本控制问题，晓蓉的疑问也是有原因的，朱总说的更是现实。
现场刚给小强自己带动的氛围瞬间冷却，如同西伯利亚偷袭的冷空气，一夜之间将一切都冰冷冻住。
我见状，圆场：“我觉得小强的问题不是问题，所谓成本，也不是成本。”然后我不说理由了，我要等有人发问为什么。
发问为什么的是萧坚，他知道我的意图：“为什么凡哥你觉得这问题不是问题呢？”
然后就回到了我感觉舒服的状态里去了，我说：“现在多少种风格的装修，都是速食快餐一样啊！都能有价格低廉的解决方式，而且效果还真的可以达到小强设计的要求。现在很多拼接式的家具和家居装修款式嘛！也许看上去是有点千篇一律，但是在火车上做这样的风格装修，还是有新鲜感的。我刚才说了，价格低廉的另一个含义就是成本可以不用那么肉疼，一两年之后马上可以及时快速的更换成另一种风格。小强，你的方案，我这里就一个字：过！”
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