面入手，更加严格的执行对俄罗斯的经济封锁。
可关键是，人家俄罗斯早就习惯了这样的封锁，一点也不在乎。
谷 美国佬一看，这特么不行啊，那就联合欧盟一起，对出口俄罗斯的BYD进行限制吧。
欧盟：对不起，我们的车商已经签订了战略互助协议，贸贸然退出的话，将会有巨大的损失。
各国最看中的，还是本国的实际利益。
现在，你美国佬竟然要求自己国家割舍利益陪你一起玩政治游戏。
抱歉，臣妾做不到。
美国佬一看这样也不行啊，于是就下令单独封锁BYD。
尤其发出了警告，凡是进入俄罗斯的国内车企，都将不被允许进入美利坚市场。
一开始，美国佬以为自己的消息一出，必定能给国内新能源车企一击重拳。
想要缓过来，没有一段时间根本就不可能。
可结果呢？屁反应没有一个，BYD甚至连官方消息都没有出。
开玩笑，自己去年一整年在美利坚的销量是多少来着？
560台，还不如自己在国内一个二线城市的销量。
知道自己进入俄罗斯之后的销量是多少吗？
日均200台，和这个一比，你美利坚的销量算的了什么？
咱们压根就不正眼看。
BYD直接官宣放弃美利坚的市场。
反正那里也是特斯拉的主场，自己无论如何也竞争不过啊。
美国佬一看，卧槽，MMP了，这就有些郁闷了。
人家压根就不在乎自己的市场。
美国佬从发布开始，就静静盯着BYD的动向。
结果呢，完全失望，别说BYD自己没有反应，就连股市上，也是风平浪静。
投资者一点都没有恐慌情绪。
BYD的股票不仅没有大跌，反而涨了1个百分点。
自己的威慑力没有了？已经弱到这个程度了？老美自己也是郁闷的不得了。
而国内的其他新能源车企一看，我去，老美这是黔驴技穷啊。
那BYD一点办法都没有，那还在等什么，开搞吧。
于是纷纷把目光转向了俄罗斯的市场。
好歹你BYD在美利坚的年销量还有500台呢，自己这里呢，销量几乎为零。
更没有什么可以担心了，咱们在老美这里，连经销商都不存在。
于是纷纷效仿，这一下，倒是把美国佬给气的不轻。
把矛头转向了特斯拉，美利坚国内的新能源市场已经被特斯拉包圆了，可以说是一家独大。
这种情况下，其他国家的车企害怕自己才怪了。
特斯拉也郁闷啊，这也能怪我？
对于国内市场来说，这算是一场奇怪的胜利。
毕竟，双方自从贸易战开始，损失都不少。
这还是第一次，美利坚拿国内的企业丝毫没有办法。
盟友不理会自己也就算了，自己上，确一点结果都没有。
这特么都快成为一个笑话了，而笑话的主角竟然是自己？还有没有天理了！
而资本圈一看，可以啊，连美国佬都无可奈何，那还有什么好怕的。
手里的资金本就不少，这个领域的前景太好了一些，所以才会造就这一次的第三轮A+投资。
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