用纸巾一处一处地抹干净。
大姐不想去拿扫帚，那扫帚与撮箕还在2号车厢，懒得去拿，耗时间。不去拿，就用手弄，只要搞干净了就行了。
列车又过了两站，大姐遇上旅游团，更加手忙脚乱，最讨厌那厕所里签字，要求每半小时一签，哪里有那闲功夫做这画蛇添足的玩意儿。
偏偏是人多的时候，去卫生间签字，要么有旅客在里面，要么一片狼藉，光四节车厢的几个厕所来来回回打扫卫生，就够耗时间的，那旅客十个就有六个用了厕所不冲水，还要画蛇添足，多此一举的签什么鬼字。
每次跟车，无止无尽地签字，大姐们都烦透了，本来要求列车长，乘务员都签字的，最后落到大姐头上，由大姐给列车长，乘务员代签。
这签字，总不顺畅，厕所里老有旅客蹲在里面啊，厕所本来就是给旅客方便用的，又不是给乘务人员练书法用的。
如果说签字写一次自己的名字需要十五秒，再帮列车长，乘务员签姓名，还有一小格一小格，一个一个打勾，又得几秒，不许打横线，最少六个厕所，（五型车八个厕所），来回车厢走去一个一个去签字，一次签字至少也得个三五分钟吧，每半个小时签一次，一天跟车十几个小时，光这画蛇添足，多此一举的虚伪就得个一个多钟头的黄金时间，还不算早挂晚收的时间。
一个保洁大姐一天就白白画蛇添足一个多小时，每天，铁路战线不知有多少保洁大姐在做这无用功的破事。
每天，也不知道有多少保洁大姐因签字太早或太晚而挨霉受气，遭遇批评教育，搞得大姐老泪纵横的，也不是没有。
经常有大姐提前签字被列车长或乘务员惩罚，全部收来撕了，给我重新再写。重新写一笔，搭配一滴泪水。
整个铁路战线，每天都在这画蛇添足上大做特做文章。领导干部没事了到车上所谓的检查，也是专门检查这厕所里的签字，可笑至极。
领导干部坐在办公室里无所事事琢磨出的奇葩签字，全体铁路员工成千上万的乘务员就在车上天天画蛇足，并且还不断检查这蛇足画得如何如何像蛇足。
似乎这稀奇古怪的签字，就是领导干部们的唯一的工作事项，自己坐办公室没事就琢磨这签字卡怎么设计复杂些，然后在办公室坐腻了就上车检查检查，看看这蛇足画得符不符合要求。
如果没有这画蛇添足的签字，领导干部就失业了么。如果没有这画蛇足的签字，上车耍领导威风的领导们，就不知道在哪里挑刺了。
这厕所里的签字卡，只要一检查，绝对不符合领导大人的要求，这不，笔迹不对吧，一看就是一个人签的。还有，签漏的。肯定有签漏的唦，因为去签字的时候，厕所里有旅客蹲在里面，那厕所排队，是列车的一大风景嘛。提前签啊，又算违规，一旦提前签了，还得撕了重签。
诺大个中国铁路，厕所里画蛇足签字，长达二十年有吧。
铁路客运，安全才是重中之重吧。
安全运营，与厕所签字，毛的关系都没有。
就连不会写字的文盲保洁大姐都明白，这厕所里的画蛇足签字，纯粹是脱裤子放屁，多此一举。变着花样折磨人。折磨成千上万的乘务人员。
都知道列车上，保洁大姐们最忙最累，还要代签姓名。烦不烦啊。哪个无脑的领导要求签字的。偌大个中国铁路，成千上万个领导，居然没一个正直的干部出来说一句公道话，取消这无聊的画蛇足。
真不知道那厕所里签字是那个司令规定的，每天列车上的签字卡，铁路财务都是一笔不小的开支，几十年下来，那签字画蛇足的卡纸，这笔款项，可以养活一排保洁员吧。
这是1号大姐在胡思乱想。
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