很快，又是其他人陆续发言。
当然，除了第一个发言的王船富因为和苏信有着提前沟通，主要说一些官话不同，其他人基本说的是比较务实的内容。
比如。
有传统车企提议道：
“雷神电池作为一项新技术，无论是研发成本，材料成本，还是生产成本，都远远高出液态锂电池，我建议，苏总不必将雷神电池定价过低，这样既不利于自己的良性发展，也会影响其他车企的生存。”
“还不如等将来慢慢普及之后，再慢慢降低到正常价位，这样既能让整个市场平稳过渡，也有利于自身的良性发展。”
其实。
现在各大车企都收集到了天启能源和苏信的许多情报，知道雷神电池的研发成本可能不高，现在的售价可能还是有利润的。
但知道归知道。
在这种公开的高峰论坛上，数十架摄像机对着，谁也不好直接说让苏信给雷神电池大涨价，那种得罪消费者的事情，谁说出来，谁的车企接下来就不会有好日子过。
所以只能尽量委婉一些。
此人的提议，让不少人将目光集中在主席台中间的苏信身上。
“关于雷神电池的定价问题，其实发布会之前我就考虑过很久，也和公司高层探讨过不少次。”
苏信稍稍抬起面前的立式话筒，认真地说道：
“最后之所以定这个价格，主要是想规范市场，提升用户体验。”
“大家都知道，现在的新能源汽车市场，价格乱象数不胜数，比如，今天20万的车子，过两个月可能就要降个两三万，再过两个月可能又降个几千块或者一两万。”
“这让第一批购买的用户怎么想？他们会觉得自己既是小白鼠，又是冤大头。”
“或许车企自己也觉得委屈。”
“因为新能源汽车的技术迭代太快，材料成本变化无常，再加上激烈的竞争，还有后续无底洞一般的研发投入，这些都会影响成本核算，进而影响终端定价。”
“但用户可不管那么多。”
“他们只会看到，自己刚买的车子，过几天就降价几万块，如果晚买几天，就能节省这几万，这样的事情，谁碰上都会觉得不爽。”
“甚至还没买的用户也会觉得，既然降价幅度这么快，说不定接下来还得降，不如继续观望。”
“这种价格乱象，无论对车企，还是对用户，都会带来负面影响。”
“如果按你们所说，先将雷神电池价格定得很高，随着产量提升，车型普及，价格不断下降，我固然利润很高，一直不愁销路，但一定会引起终端车型价格波动，这对用户来说，绝不是很好的体验。”
“所以……”
“考虑很久之后，我将雷神电池定价为每度800元，就是要带头改善新能源汽车的价格乱象。”
“正如今天的会议主题，要推动新能源汽车行业稳定发展，价格的稳定就是其中最重要的一项。”
“我要告诉所有车企和所有用户的是，雷神电池的定价，不会因为刚上市而定得很高，也不会因为将来的市场普及而大幅降低。”
“很多人都说，新能源汽车的成本大头就在电池上。”
“而雷神电池是稳定的技术，价格也是稳定的，我希望，新能源汽车的定价策略也能尽量稳定。”
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