气囊，将橡胶人连同驾驶座一起崩飞出去……
而高锰合金构成的车身框架，除了变形，并未撞烂，显然不具备太大的吸能效果。
或者说，越硬的车架，吸能效果越不好，反而容易撞破的车架，可以帮乘员吸收撞击能量。
当然，车壳肯定要硬，否则哪天跟低端车追尾，人家屁事没有，自家却被撞的烂七八糟，岂不是很丢人。
首轮测试结束，工程师们将损坏的样车，送进维修车间。
受实验室支持，目前外界的机械装置、电气装置，也可以在这里进行修复，只不过，需要工程师亲自敲打，而不是像灰熊战车、犀牛战车那样，送进车间等一段时间，就能得到一辆新的。
半个小时后。
第二轮测试开启……
一个小时后。
第三轮……
两个小时后。
第五轮……
许久。
进行第二个环节。
也就是被动碰撞。
将样车横放在传送到末端，再用传送带把灰熊战车送飞出去……
20吨重的铁疙瘩，撞击样车，后者瞬间弹出气囊……
接着。
第二轮测试……
第三轮测试……
工科男的乐趣，往往就是这么朴实无华，且枯燥……
徐飞为了方便测试，忙里偷闲，招呼几名工程师，再次组装几辆样车。
1号样车报废，记录参数，送去维修。
2号样车调整参数，进行测试……
3号样车整装待发……
等到傍晚。
东山发改大领导打来电话。
“歪？梁叔。”
“小徐，你是不是动用了特殊渠道？”
“对啊，挖几个汽车专业人才过来。”
“是几个吗？三百多口子，上面专门打电话问我：你想干啥？”
“这么多吗？”
“你不知道？”
“我真不知道，这不是刚刚出任红旗厂长么，想着组建新公司，手里连个技术人员都没有，就联系tEp（北美）董事长詹姆斯，让他帮忙招聘，对方说可以从大宇挖人。”
“你想办法，把这群人的身份信息搞定。”
“梁叔，我很忙，再说，我去哪搞定？”
“我都挨批了…等等，你说你出任红旗厂长？”
“昂！”
“什么时候的事？”
“前天刚敲定，估计年前就会收到通知。”
“从一汽剥离出来，重组红旗？”
“对。”
“他们舍得？要知道，每年都有高额补贴。”
“听兰峰讲，最近几年的补贴已经用在奥迪A6上面，后续不可能再划拨新补贴。”
“这样啊……好，我知道了。”
“我挖来的人，怎么解决？”
“你先想办法让他们入职，搞定了再找我，办理工作签。”
“谢谢梁叔。”
“记得回头帮我再弄一批先进的生产设备。”
“中，下次我把大宇总厂迁过来。”
“那就不必了。”
徐飞挂了电话，想了想，联系兰峰。
“歪？”
“怎么了小徐？”
“领导，样车到货了，人也招齐了，生产线已经在路上，咱什么时候重组红旗？”
“……”
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