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    第178章 奥迪发家史 (第1/2页)

    买车吴炜也是有目的的,桑塔纳可以留在公司,因为随着业务扩大,没车是不方便的。

    进口车自己可以用一台,伊寒冰也会开车,需要的时候,可以开车出行,这样的话,也方便。剩下一台,名义上给白爽,实际是给白父用。这个是吴炜琢磨许久才定下来的。这样的话,别人说不出别的话来。

    现在的公司,除了最初的三个人,现在又多了前台和几个业务员。而且,白爽也把自己的一个男同学叫过来帮忙。

    具体叫啥,那天白爽说了一句,吴炜没记住。

    但是这不影响他们的工作,吴炜更乐意看到这样的情况,不管你是谁的同学,只要你认真干活,吴炜都能接受。

    白爽找过吴炜,年后的动工仪式,想要吴炜参加。吴炜想想还是拒绝了,让白爽自己去就可以了。现在没必要露面。

    这期间,吴炜一直和弗朗茨德维尔保持联系。一直在关注奥迪那边的事。这才是吴炜最关心的一件事。

    弗朗茨德维尔回馈信息,那边一直没过来西柏林。如果近期还没有过来,弗朗茨德维尔准备亲自去那边看看。吴炜想想也可以,毕竟弗朗茨德维尔也是未来投资公司的股东。他去也是师出有名的。

    过了年,弗朗茨德维尔那边回话了,奥迪的股东同意见一下吴炜。

    奥迪之前的场地,归东德所有,现在回为苏联管控区。所以1949年9月3日在英戈尔斯塔特成立了一家新的汽车联盟股份有限公司。它是奥迪汽车集团的前身,旨在复兴老汽车联盟。

    因为公司财政危机,于1958被戴姆勒-奔驰公司仅以4100万马克的价格收购了汽车联盟88%的股份。一年以后,1959年,新汽车联盟剩下的股份也出售给了戴姆勒-奔驰公司。

    戴姆勒公司管理委员会发言人曾


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