第二天，吴炜接到了机械部管部长的电话。上级同意和奥迪开展合作。具体的操作，需要双方派出专业的团队对接。
于是吴炜和玛格达蕾娜取得联系，告诉她过半个月左右，让奥迪派出已经定下的专业的谈判团队过来考察调研。
玛格达蕾娜请示了费迪南德卡尔皮耶希同意后，奥迪这边派出了一支专业的团队，这是吴炜离开西德时和费迪南德卡尔皮耶希定下的人选。
玛格达蕾娜做为吴炜的秘书，带领着这支队伍来到了燕京。
奥迪那边来人，是在半个月之后了。住在了建国饭店。第一时间，玛格达蕾娜和吴炜取得了联系。
吴炜在建国饭店邀宴请了这个团队，整个团队一共十二人。由工程师、律师、投资顾问等组成。各负其责，这也是吴炜自己和费迪南德卡尔皮耶希定下的人选。所以彼此也不陌生。
再加上吴炜这个董事会股东不差钱。在燕京先游玩了两天。这才和机械部联系。许司长带着他的团队过来对接。
吴炜做为西德奥迪的负责人，先是和许司长碰了一下。商定具体那个汽车厂家。在得到了许司长肯定的答复。吴炜心里有数了。
两个团队在机械部的带领下。北上喜都去了汽车制造厂，亲临一线参观考察，然后才坐下来谈判。
奥迪这边明显是对喜都的汽车制造厂落后的设备和生产线感到不太满意。不过最终的话语权在吴炜这里，吴炜告诉西德这边的人，生产线不是问题。抛开这个，先谈其他的问题。
在董事会成员都没反对的情况下，其他的成员也只能按照谈判规则，进行一系列的商讨。
经过一个月的周旋，除了生产线和品牌授权没有最后敲定，其他的技术人员培训（西德奥迪总部厂家集中培训），设备升级，一线工人培训等等问题都已经有结果了。
这个时候，吴炜拿出了和费迪南德卡尔皮耶希的授权书，当着奥迪来的所有人宣读了一下，又给玛格达蕾娜让她传给众人观看。
这个是吴炜和费迪南德卡尔皮耶希就c3汽车品牌授权和生产线转让的授权书，还有吴炜是这次推广的负责人任命书。上面有费迪南德
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