特斯拉和马斯克在阿美利肯想方设法做华盛顿的工作，华国车企们一个接着一个宣布将要搭载新一代太阳能技术。
并且把这当成他们的重要卖点。
雷君更是在微博上宣布，小米汽车会有更惊人的黑科技：
“我们会搭载大家都想不到的先进技术，小米汽车绝对会给大家带来惊喜。”
下面的评论很快破千，网友们的评论全部集中在：
“我就想知道能不能打到9万9？要是能你就是雷神！”
“江城大学校友打折吗？如果打折当我没说”
“能不能透露一下是什么黑科技？”
“能不能干死五菱宏光？”
大家的注意力还是更多集中在性价比上。
友商们都试图打听到底是什么黑科技，其中和雷君过去合作颇多，私交也不错的小鹏和李斌轮番找上门来。
“雷总，你们这次到底要放什么大招？能不能先跟我们透露一下，放心我绝对不泄密。”小鹏打电话问的。
雷君婉拒：“到时候你们就知道了，今年年底就会开发布会，放心我们的定价和小鹏之间不存在竞争关系。”
这话让小鹏大惊，“伱们真打算去抢五菱宏光的市场？”
一般大家都想着先做高端品牌，做10到20万这个价位甚至更低价位，真属于吃力不讨好，用户嘴上说买账，未必真买账，而且把整个品牌形象都给拖下水了。
雷君马上解释道：“你看过我们的车型，怎么可能做到20万以内，这不得亏死。
我们的定价肯定只会往上走，不会往下走。”
小鹏这下放心了，雷君的意思明显是要去30万这个价位，去卷蔚来了：“雷总，祝你成功，等你的好消息。”
李斌和小鹏是截然不同的风格：“君哥，小米汽车最近很火啊，看我们什么时候能来学习学习。”
雷君是蔚来最早的一批投资人，所以两人也很熟。
“可以，欢迎欢迎，我们更需要向你们学习，蔚来这几年做得很不错，我每次去长三角地区，看到最多的新能源车就是蔚来和特斯拉了。
我前不久去申海出差，我肉眼看到蔚来的频率都要比特斯拉更高了。”
蔚来换电站最密集的地方正是长三角地区。
换电属于你体验过之后就会觉得很棒，能一定程度上缓解你续航焦虑的产物。
对于车企来说不是那么友好，因为这是重资产高投入，当电池技术出现突破后，换电会越来越尴尬。
像光甲航天的钙钛矿电池技术一出来，大家通过太阳能电池补能解决续航焦虑，换电的竞争力明显就弱了不止一筹。
因此除了没办法用上钙钛矿电池的特斯拉，新能源车企里蔚来最难受了。
好在钙钛矿电池用在换电站上是利好。
李斌说：“那到时候有没有幸参观一下小米汽车？
我一直喜欢车，很好奇君哥造的车怎么样。”
雷君答应的很干脆：“好啊，没问题。”
实际上雷君只会让他看小米su7，不会把Ultra拿给他看。
而李斌兴致勃勃跑到燕京去体验了su7之后，认为这款车谈颠覆性还差得远，觉得小米把宣传调门起太高，早晚翻车。
国内新能源车企们勾心斗角，跟玩三国杀一样。
陈元光在临走前特意请雷君吃了顿饭，为了帮林甲在小米汽车里谋个合适她的岗位。
“师兄，这件事就拜托你了。”
雷君答应给林甲在小米汽车留一个副总裁的职位，具体职责的话主要负责营销。
之所以会有这个考量，是因为雷君觉得她有这方面的潜力，之前陈元光被盖茨全球基金会聘为首席科学家一事，林甲在其中的操作充分展现了她在这方面的能力。
做营销，最需要的是思路，而且得是整体性思路。
加上小米自身在营销上有丰富经验，负责营销的中层会给到林甲经验不足上的补全。
陈元光在燕京聊完之后，已经闪现到渝都去参观光甲航天投了10个亿搞的华国复眼项目。
这次去是毛可院士和他一起，从燕京出发，乘坐光甲科技租的私人飞机，飞往渝都的江北机场。
林甲则是孤身一人回申海，准备进行工作交接。
“元光，和我们之前计划的一样，一共用25部30米口径的天线阵列，总体构成大约为600多米的雷达孔径。
前期布置20部，关键点位的雷达打算等着新一代探测雷达研制成功后再进行部署。”
经过过去半年多时间的通力配合，毛可对陈元光的实
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