的成功经验。
“你太乐观了。”
“十五年。”帕特说。
中芯国际内部参与到712项目中的工程师对于两年能搞定全新的工艺越来越不乐观。
“哪怕需要化学研磨也能找到解决方案，这工艺又不难。”
帕特和里奇对视了一眼后都看出了对方眼神中的无奈，在他们看来华盛顿的老爷们已经被莱特·陈给吓得失去了理性判断，居然相信华国能靠自己颠覆掉掉全球数十年打造出来的半导体产业。
直到一直在原地打转，半年时间过去，进展寥寥后，大家心气都没了。
而陈元光语气中的坚定让他内心的不安要缓解一些，这种时候最怕的就是连陈元光自己都不相信自己。
712工程，是能够帮中芯国际把等效工艺推进到1nm甚至更高，这在中芯国际看来，简直是和当年台积电和ASML共同研发浸润式光刻机进而打败一众竞争对手一样的千载难逢机会。
目前的化学研磨，哪里有针对拓扑半金属的工艺。”
“好，那我们就按照这一方案去做工艺模拟。”梁孟松说道。
和华为的合作，最多能把工艺推进到5nm，但是因为技术是由华为和他们共同研发，这种工艺只能卖给华为，而无法提供给其他客户。
因此他们在国会山紧急召开内部秘密听证会，邀请了英特尔的CEO帕特·格尔辛格和德州仪器的CEO里奇·坦普莱顿接受听证。
拓扑半金属虽然很夸张，但它的难度远不如常温超导，既然常温超导已经经过了全球学术界的一致鉴定，我想拓扑半金属没有对外界公布过，它出自莱特博士之手，我相信它是真的。”
从资本市场来看，同样如此，712工程被阿美利肯知道后，英特尔、台积电和英伟达这些上市公司的股价当天微跌后迅速止跌。
帕特听完后笑了笑，然后整理了一下自己的领带：“抱歉，我听说莱特·陈在华国有着光神的外号，但是很无奈这是现实世界，不存在神。
“为什么要卡两年，是因为台积电的工艺大概率会在两年后来到1nm，也就是现有体系的极限了，光神想的是弯道超车，在他们实现1nm前我们先在那等他们。
项目成员太多，但无论如何负责芯片制造的工程师都是核心人员。
具体你内部哪些工程师有经验，哪些工程师靠谱，华国官方并不知道，也不会去分辨。
从资本市场能够明显看出来，华为搭载7nm芯片的mate60发布，中芯国际的股价并没有因此上涨。
华国缺乏芯片工艺最前沿的技术积累。”
“没错。”二人异口同声。
在他的主导下，华为和中芯国际下一步要将28nm工艺的光刻机去把芯片推进到5nm，他们已经看到了胜利的曙光。
他绝对会是个卓越的科学家，或者说他已经是了。
“你说两年时间真的够吗？”
说到这里帕特内心感慨，要是陈元光是阿美利肯人，他们率先实现的技术突破，在硅谷的通力配合下，他们能把芯片实现硅片到拓扑半金属的替代，把工艺推进到1nm之下去了。
加上当时常温超导才问世不久，陈元光整个人笼罩在无所不能的光环下，大家对两年就能搞定这件事毫不怀疑，都在畅想两年后拳打台积电脚踢英特尔。
中芯国际选了一批经验最丰富的工程师加入到项目组中去。
“不是我乐观，是现在除了相信还能怎么办吗？先相信再质疑。
里奇说：“我同意帕特的观点。
帕特斩钉截铁道：“优化现有芯片制造工艺是一项庞大的工程，哪怕是阿美利肯要做到这一点也要赖以全球包括霓虹、荷兰、高丽、英格兰等十来个国家，数十家供应链企业配合下，才有可能做到。”
之所以这么卖力，给予了最大的支持力度，更多是中芯国际自身的实际需要。
被选中的工程师在签完保密协议后，看到拓扑半金属的技术参数后都兴奋不已。
“也对，我们急什么，我们急也没用。”
阿美利肯压根不相信他们能做到，哪怕有陈元光。
“也就是说他们一定无法成功？哪怕有莱特·陈的参与。”另一位议员问。
“不需要化学研磨？怎么可能，它是半金属不是常温超导，不是整个内部电阻都为零。
问题是两年做不到又怎么样？只要最后整个工艺流程能打通，别说两年，哪怕五年对于中芯国际来说也是大赚。
好歹那边一直在给解决方案。”
“我觉得不够，问题是光神觉得够，在两年之期到之前，我都相信光神的。”
虽说华尔街不信，但是华盛顿依然对这一可能性如临大敌，量子计算机已经足够给他们的算力封锁来一拳了，要是再实现了芯片工艺制程的突破，还是比阿美利肯先到1nm，那全球消费电子市场都要面临一次洗牌。
但是工业界和学术界是两回事，工业界需要更多的环节，需要更多的配合，单个工艺突破需要其他工艺的配合。
它依然有电阻存在。”
现有化学研磨工艺需要研磨液、研磨头和研磨垫等耗材组成，他们都是针对特定材料的耗材，目前工艺中主要还是针对硅研磨和硅氧化物研磨。
“不难归不难，问题是时间，我想表达的是两年时间怎么看都不够。”
“格尔辛格先生，抱歉打断你，刚刚你提到优化现有芯片制造工艺需要数十家供应链企业配合，可根据历史来看，台积电在干式光刻机到浸润式光刻机的工艺优化过程中，仅仅只和ASML进行了配合。”某位议员反问道。
这场秘密听证会结束后没过多久，华为召开了他们的鸿蒙生态春季沟通会，说是沟通会，其实就是产品发布会。
在外界都以为这次新品发布会上，宣传重点放在智界S7上，以及和小米汽车对比，用大量遥遥领先来彰显华为在造车上的影响力时，这些内容都没有。
(本章完)
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