夫妻俩看完了这“一桥”，见还不到午饭时间，就去寻找其他几个“一”。
那“一寺”，被他们两个人同时排除：最近看到的寺庙太多了，再看就要出家了。
于是两人决定，先去找那“一碑”。因为那是号称滇西第一的碑，想必大有看头。
等沿途问了好几个人，找到那里的时候，却只发现了一处在建工地。
虎永刚独自下车一问才知道，所谓“一碑一馆”，其实就是南洋华侨机工回国抗日纪念碑和纪念馆，目前刚刚奠基开建，离能让人参观还早。（据悉，此处2015年落成，2017年7月7日才正式开馆迎客。）
等他回到车上，宁静问他是不找错了地方。
虎永刚大笑道：“没想到啊没想到！房地产开发公司有张图纸，就开始预售房子，这里刚刚挖个基础，网上就开始‘预宣’了啊！”
宁静也笑道：“活学活用啊！”
无奈之下，两人也只能开车转转这所谓的“一城两国”了。
可这城虽小，和缅甸那边的九谷市终究是被一条界河隔开，不像那“一寨两国”的国界线不是那么明显，所以这里根本体会不到什么“一城两国”的氛围。
正当两人失望地想要离开时，却突然发现前面路上有一座高大的傣式牌楼，上面写着“畹町边关文化园”，牌楼前两边各有一块巨石，上面都有红字，但离得远，看不清写的是什么。
虎永刚把车停在牌楼底下，下车一看，只见左边的石头上写的是“史迪威公路起点”，右边石头写的则是“滇缅公路第一公里”。
宁静问他：“只听说过滇缅公路，这史迪威公路在哪里啊？”
虎永刚也不甚明了，只能猜测道：“可能就是一条公路，叫两个名字吧？”
正好有一个满头白发，背着双肩包，看起来很有学问的游客，也在看那牌楼，听到两人的对话后，笑着对他们说道：“你这说法，也对也不对！”
虎永刚忙说：“愿闻其详！”
老先生解释说：“滇缅公路中国段是1938年建成，从昆明到畹町全长959公里，后来在1942年的时候被日寇截断。
1944年，中国远征军在滇西和缅北大反攻，胜利后史迪威将军带领重修这条公路，用他的名字命名为史迪威公路，从印度东北部，一直修到中国的昆明，全长1300多公里，而原来的滇缅公路就成为史迪威公路的一部分，这牌楼底下就是两条公路的交汇点。
所以，你们看，这两块石头的下面，都用括号标注了‘中国段’。”
虎永刚茅塞顿开，对老人表示感谢，并问他：“看来老先生对这里挺熟悉啊！您是否知道，这边关文化园里有什么值得参观的呢？”
老先生笑道：“不好意思啊，我也是第一次到这边来旅游的。只是听说这文化园虽然只是几百步的一条小街，却是着名的‘一街十三馆’，因此慕名而来。具体有什么，我也还没去看呢！”
虎永刚忙说：“不好意思，唐突了！”
老先生微笑着摆摆手，径直往前走去。
宁静看着老人独自一人，落寞的背影，女性慈悲为怀之情大发：“这老先生真孤单啊！一个人出来旅游！”
虎永刚笑道：“子非鱼，安知鱼之乐！你觉得他孤单，也许这正是他的快乐所在呢！”
说着，就想上车。
宁静忙说：“我看这条街，一眼就可以看到头了，车就停在这里吧。正好这牌楼可以遮阴，又没有禁停标志。”
虎永刚说：“行。正好过去的时候走路这边，回来的时候走路这边。”
没走几步，就看到一栋民国风的大楼，在周围一排傣式建筑的包围中，非但没有一丝不和谐的感觉，反倒让人感到相得益彰，别有风味。
走近一看，楼上写着“中央银行旧址”，底层开了一个门，写着“世界钱币博物馆”。
两人怀揣着好奇心走进去。
只见博物馆的展厅由两个大厅和五个小厅组成，分别展出了世界上100多个国家和地区流通的或已退出流通的钱币。
其中最多是中国过去的2500年间历朝历代使用的各式各样的钱币。
展览的同时，也介绍了中国钱币的发展历史。从远古时代用贝壳作为货币，到春秋时期用青铜铸造出铲形硬币，一直到现代流通的纸币，文献资料详尽又齐全。
而展品都是曾经流通过的金属货币、纸币、花钱等6000多种，材质居然也有贝、金、银、铜、铁、锡、铝、铅、锑、陶、镍、纸、竹、骨和塑料等15种之多！
这些钱币上起夏商，下至现代，其数量之多、范围之广、品种之全，让人觉得眼花缭
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