2004年1月1号。
一架经过特殊改装的波音747降落在长春机场。
这架飞机和一般的运输机可不一样，机舱内部采用多重防震设计，并且还配有一套高端恒温系统，它是为了运输光刻机而专门打造的。
光是改造费就要花掉六千四百多万美刀，改造费能买下1\/3台波音747。
等飞机停稳后工作人员进入机舱之内开始安排卸货。
飞机内部仅有一个特殊的集装箱，它的科技含量可是一点都不低，能够制造这种集装的公司很少，愿意制造这种集装箱的公司更少。
因为它的用途就只有一个就是运输光刻机，光刻机的产量本来就不大，使用到的机会并不是很多，所以就没有什么公司愿意去研究这东西。
工作人员按下机舱内的按钮后，地板上的滚轮开始转动，集装箱开始往机舱口挪动，这个挪动的过程非常地缓慢。
因为速度过快很有可能会出现不可避免的情况。
要是一不小心在挪动的过程中磕到碰到又或者发生震荡的话。
很有可能会造成集装箱内的光刻机不稳定。
十分钟的时间集装箱抵达机舱的门口，机舱口有一个升降平台，当集装箱抵达升降平台后，升降平台缓缓地下降，高度会与货车车厢高度持平。
这时一名机场的工作人员举起一根红色闪光棒，指挥拖头车与升降平台进行对接。
拖头货车在机场人员的指挥下，成功将车身倒在货架平台旁，最终在工作人员的配合之下，将光刻机运到拖头车的恒温气垫车厢内。
...
长春光机所门口...
王瑞安跟钟雄飞两个人已经站在光机所门口半个小时了。
大雪纷飞冻得王瑞安耳朵都红了。
“这怎么还没来啊。”王瑞安颤抖地说道。
他不停地跺脚抖动身体，一旦停下来就冷得难受，这种大雪天南方人太难适应了。
“呜呜~”
这时拐角处出现拖头车的车头出现在拐角处，司机害怕拐角有人还故意按了两下喇叭。
“来了。”钟雄飞指着拖头车说道。
随后他跑到光机所的门卫那，让门卫将光机所的大门打开。
“进~”门卫走出来挥着手大喊道。
拖头司机看到门卫的动作明白了他的意图，门卫走在拖头车前方引导货车司机，这时一辆七座的商务车跟在卡车身后来到门口。
一名穿着大棉袄的外国人从商务车上走了下来，跟在他身后还有几名外国人，最后下车的是一名华夏姑娘。
“请问哪一位是王瑞安先生？”华夏姑娘问道。
“我就是王瑞安。”王瑞安回道。
“我是托比赛运输公司聘请的翻译，我叫蔡银兰，这位是宾度·加里多先生，他是这次运输任务工程师。”蔡银兰介绍道。
“咱们先去卸货口那边去吧，这个鬼地方实在是太冷了。”王瑞安说道。
蔡银兰将王瑞安的话翻译给宾度·加里多，随后几人跟在王瑞安身后往目的地走去。
托比赛是一家法兰西运输
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