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    第90章 新型飞艇,全面扩张 (第2/2页)

5%的内燃发动机,都被认为是达到了极限,没有继续提高的空间,85%的热效率,根本就是在违背基本的科学原理,是在颠覆人们的常识。

    话虽如此。

    但‘神火1型’发动机的热效率,确实能达到85%,且还有一定的提升空间,未来超过100%都不是问题。

    因为该发动机所用的燃料,并不是纯粹的汽油或柴油。

    而是65%的柴油+35%的酒精+少量的神石粉末,即用的是特殊配方的燃料。

    其中柴油的闪爆点高,所以气缸压缩比能做的很大。

    加入酒精的作用,一是可减少积碳,二是酒精燃烧后,会得到大量水汽,这些水汽再与神石粉末反应,从而爆发出更多的热量。

    所以85%的超高热效率,不全是燃料本身带来的,神血之石产生的热量,也应计算在内。

    至于为何不使用纯粹的汽油或柴油,而是用掺入了神石粉末的‘配方油’,主要的原因,是神辉大陆太大了,大型飞艇要飞到数万里之外,需要消耗海量的能量,如果用汽油柴油取代神石,上千倍的能量密度之差,导致原本最多消耗十吨神石的航程,现在得消耗上万吨的汽油或柴油。

    内燃机较之于蒸汽机节省下来的重量,又得用重量更大的燃料增加上去,根本实现不了减重的目的。

    唯一的办法,就是往油料中,掺入神石粉末,提高能量密度。

    李奇带人研制的‘神火1型’发动机,只要在大型飞艇上,安装十台左右,就相当于在动力方面,实现了减重五百多吨的目标,再携带两百吨左右的燃料,就可搭载着八百多吨的重物,前往上万公里之外,或实现5000公里的往返飞行,载重量却能增加三百多吨。

    神血之石的消耗,则没有太大变化,可能会有所减少。

    不过这都是纸面上的猜测,实际表现如何,还得看新型飞艇的试飞表现。

    ……

    3月11日上午。

    江南省,泰阳城,江南飞艇制造厂。

    江南商会第一艘自己制造的大型飞艇,成功下线。

    往硕大的气囊结构中,充入约150万立方米的氦气,可产生超过2250吨的浮力——神辉大陆的大气压强略大,约合1.5个标准气压。

    但该飞艇自身的重量,就有两千吨之多。

    再往飞艇内部的油箱中,注入250吨的配方燃料,这才处于不易往上飘的状态。

    又让人往飞艇的货舱内,装入足足一千吨的物资后。

    下午,首次试飞开始。

    大概一天后,试飞完成。

    12日下午。

    远在帝都,正在带娃的李奇,就收到了飞艇厂长兼设计总师郑克武,给他发的报喜电报:

    “龙头,我们的‘江南之光’型飞艇的试飞,取得了圆满成功!各方面表现,都远远超出我们的想象。”

    “跟传统的蒸汽飞艇相比,我们的‘江南之光’,采用了坚固轻盈的铝合金材料,龙骨用了钛合金,气囊结构用了最新的高强塑料膜+碳纤维外壳,加上‘神火’内燃机,我们的‘江南之光’飞艇,实际的减重量超过了千吨,没有任何蒸汽飞艇,能够轻巧到这个程度,但安全性、坚固性,却依然是我们的‘江南之光’更好。”

    “飞行速度方面,‘江南之光’上升到米的高空,加上它的外形专门做了气动优化,再在强大的动力驱动下,它的最大速度可达525公里\/小时,比传统的蒸汽飞艇快了50%,意味着原本需要一天48小时的路程,现在只要32小时就能跑完,节省了三分之一的时间,即出动效率提高了50%,别人两天跑两趟,江南之光能跑三趟。”

    “载重量方面,传统的大型蒸汽飞艇,客货舱的载重极限,一般是五百吨的样子,很难超过六百吨,我们的‘江南之光’,轻轻松松就能装入千吨的货物,偶尔超载一两百吨也没问题。毕竟‘江南之光’上的内燃发动机,在爆发的工作状态下,可产生更大的驱动功率,只是有些伤发动机而已。”

    “最让人感到惊喜的,则是油耗方面的表现,传统的‘神石蒸汽机’,输出的功率难以调节,只能大不能小,哪怕是轻载的情况下,蒸汽机也得大功率的工作。但‘江南之光’上的神火内燃机,在飞艇轻载的情况下,保持在较低转速即可;重载情况下,提高转速即可,总能保持在合适的工作状态,所以250吨的油料,让我们的‘江南之光’,一共飞了公里。若保持经济航行状态,说不定能飞2万公里。

    额外消耗的神石粉末为500公斤,这换成传统的蒸汽飞艇,飞完两万公里的路程,少说要消耗四五吨的神血之石,差了近十倍!而燃料的成本可忽略不计,即‘江南之光’的使用成本,是传统蒸汽飞艇的1\/10,堪称恐怖。”

    “更不必说,我们的‘江南之光’飞的更快,载重量翻倍,如果从货物的运输成本来算,用‘江南之光’运送的人员或货物,成本只是蒸汽飞艇的5%,即二十分之一。”

    “无敌了!我们制造出的‘江南之光’,只能用无敌二字来形容,具有了把所有蒸汽飞艇,全部淘汰的巨大优势,唯一的缺点,是用到了太多的新材料新技术,导致‘江南之光’的制造成本较高,但只要后期产能提升上去,这块短板也将不复存在,甚至比蒸汽飞艇更便宜。”

    “龙头,我想,限制我们商会发展的瓶颈,已经消失不见,接下来只要提高‘江南之光’型运输飞艇的产能,我们商会生产的货物,就可卖到世界各地;我们商会的扩张,也可遍布帝国各地,有能力在很短时间内,在帝国的任意省份,建立商站据点或产业园区,我们即将开始真正的加速与腾飞!”

    看完这份电报的内容。

    李奇心情无比振奋与惊喜,当即做出指示:

    集中资源和力量,全力生产‘江南之光’型飞艇,给商会的发展插上一双翅膀!

    郑克武等人纷纷回“是”。


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