湾流g650在香港国际机场上空盘旋，这只大鸟似乎是在寻找最佳的入场位置进入跑道着陆。
驾驶舱里，坐在主驾驶位的机长正通过对讲机跟香港国际机场的塔台方面取得联系：
“机场塔台，我是湾流g650公务机，申请进场，申请进场，请回答！”
听到林青宇乘坐的这架湾流g650公务机向机场塔台发来呼叫，机场塔台积极做出回应：
“湾流g650，湾流g650，请在机场第三跑道降落，我们将开启跑道照明灯为您指引方向，一路平安！”
“湾流g650收到，感谢塔台引导，辛苦。”
按照机场塔台指引，湾流g650在机场上空绕场一周后，终于找到那条专门供给私人飞机起降的机场第三跑道。
那是一条不足千米的短距跑道，虽然不适合大型民航起降，可对于湾流g650这种中等型号的私人公务机则正合适。
这条短距跑道的两侧排列整齐的开启两行跑道照明灯，将整个跑道的轮廓展现得淋漓尽致，在空中看得十分清楚。
湾流g650的机长熟练的操控着飞机，只见他摆正位置，降低高度，放下起落架，滑跑减速.....整个动作一气呵成，稳稳的将这架私人飞机停在了跑道的尽头。
“恭喜少主，安全抵达！”
看着郑德一脸喜气洋洋的神情，林青宇微微一笑，对着这位可爱的老先生伸出了自己的大拇指：
“给你点赞！”
停稳后的湾流g650并没有就此停留，而是按照机场塔台的指引，再次响起了发动机引擎的轰鸣声：
“机场塔台，这里是湾流g650，申请停机位，请回复！”
“湾流g650，机场塔台批准您的停留申请，请根据塔台指引，驶向最近的专用停机坪，over。”
按照机场塔台的指引，湾流g650在两部发动机引擎咆哮出的强大气流推动下蓄势待发，这只大鸟沿着跑道缓缓驶向一处专供私人飞机停靠的停机坪。
湾流g650搭乘着少主林青宇、大管家郑德，还有特约女秘书方雨晴，终于平安抵达此行的目的地香港。
片刻之后，不远处的停机坪里，这架湾流g650停靠稳妥，飞机的舱门也被人从内部推开，一侧舷梯缓缓放下：
“感谢您乘坐湾流g650私人公务飞机，此行目的地香港国际机场，现已安全抵达，欢迎再次乘坐。”
飞机空乘人员一边热情的为林青宇一行打开飞机舱门，一边恭送贵宾沿着舷梯登陆，这场景简直既温馨又专业。
林青宇与飞机上的空乘小姐姐，还有机组的飞行员一一握手告别，并且对他们的优质服务表示衷心的感谢：
“谢谢大家的服务，在香港停留的这段时间，大家一切开销都由港华集团全权负责，别给我省钱，玩得开心！”
要说这次飞行，机组人员并未付出太多劳动，毕竟这次出差只用了一个小时的飞行，再去除掉起飞和降落阶段，真正飞在天上的时间也就四十分钟左右。
可是林青宇毕竟是老板，场面话还是要说到位才行，这体现的是一位老板的领导水平。
能用钱解决的问题那都不是问题，能用钱买来人心和臣服，又何乐而不为呢，况且林青宇也不缺这点钱。
尤其是把手下人款待好，大家也有动力给他这个老板卖命，上一世作为独孤白的他，就非常懂得这个道理。
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