她听到叮咚一声。自己的通讯机自动打开，一个紧急简讯传来，是班主任兼心理特级督导老师萧雅诠的紧急呼叫（普林特.蔡.约翰逊的中文名，便于和国际中立区的主流文化接轨而改换的姓名）。强制打开学生的通讯机是学校规定的班主任和心理督导老师的紧急特权。简讯自动语音，“对不起，李涵芸同学，我是你的班主任，萧雅诠老师。给你发简讯是因为今天没有看到你到校，担心是否你身体不舒服？接到简讯请回复下好吗？或者需要老师做点什么呢？请告诉老师好吗？”
李涵芸听到这些文字，脑子浮现出萧老师柔和的面容、温馨的笑影和关怀的眼神。她眼泪夺眶而出，禁不住失声痛哭起来。
过了一分钟左右的时间，李涵芸赶紧擦了擦眼泪，拿起简讯机，拨通讯号。
“涵芸同学，是你吗？”
“嗯，萧老师。”
“老师听着你的声音，感觉你是不是身体不舒服呀？”
“嗯，是的！”
“涵芸，能不能允许老师来看看你，如果需要，老师陪你去医院看看吧。好吗？”
“哦！”
萧老师立马向后勤办公室发出简讯，需要紧急用单座车一辆，去m9区b68层，目的去009-0712房间探访5年级-18班的李涵芸同学。
“地咚地咚地咚地”简讯提示，半分钟后，胶囊车mAJp9K187L停靠区m3区9层，接萧雅诠到m9-b68-009-0712。上车后请按确认键。下方是导航图。
萧老师刚到楼道口，胶囊车就中门打开，AI语音系统发出轻柔的女中音，“请萧雅诠上车。”
萧老师上车之后，AI语音“经过刷脸认证，已经确认乘客萧雅诠。请乘客确认后立即发车”。
萧老师按下绿色确认键。“地咚地咚地咚地”简讯提示，“您已确认上车，请系好安全带，准备出发。”车门徐徐关闭。
当安全带扣插入，车子缓缓启动，然后加速，消失了在了AI无人驾驶人员机动交通运输通道系统。这个系统是平面交通和竖井交通的立体模式。
在梅西社区，没有人行道和自行车道，没有铁路，没有私家车，只有AI公共交通系统（Artificial Intelligence public transportation System ptc），AI货运系统（Artificial Intelligence Freight transport System Ftc），特勤运输系统（Secret Service transportation System SStc）。前两个系统是无人驾驶的，而SStc是专属于强力安全部门的系统，是有人驾驶的交通。
ptc采用的是车厢接驳的胶囊车，最小胶囊车，三厢两座，第一和第三厢可切换的车头车尾系统，是NG+信息接收输出AI集成控制系统。而第二厢体是乘客车厢。单个乘客车厢1.10米，采用列车驳接模式。一般最长驳接14节。而最大型的胶囊车，乘客车厢至少7节，最多14节，每排乘坐6人，最高5层，最大载客量420人。
这是横管的内径和竖井的内径都是20米，超过18米，则不允许进入竖井的电梯。当然对于货运，其列车方式可以将货运车厢悬抓式叠加竖井移动方式。不过这样的体量的运输在论证的时候予以否决了。这样的成本过高，远不如分次接驳式运作更经济高效。
整个系统以磁悬浮为基础运行方式。但磁悬浮系统瘫痪的紧急情况下，可以启动以电力发动机牵引车将瘫痪路段的车辆脱离瘫痪区域。然后进行修复而重新启动。
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