第108章 叩关长崎（一）
话说雷神号从仙台到长崎的一路上并不顺利。凭借着船上的航海雷达，雷神号一直靠近近海航行。结果近千海里的路程走的慢慢悠悠不说，期间还经历了一场风暴。
这场风暴让一直自以为雷神号天下无敌的几位现代众们终于认识到，在一个没有卫星定位和天气预报的时代，出海远航是一件多么危险的事。
来自仙台藩的目付柴田觉藏和两位商人老板对于这次登船参观的结果极为震惊！
他们没想到这艘大铁船在海上简直如履平地的飞驰，才花了五天就从陆奥到了肥前，而且路上为了躲避那场风暴也就耽误了一天时间而已。就这速度那位赵大人居然还一直说慢，真不知道他心目中的快得是个什么样！
柴田觉藏一路上都想查探一下雷神号动力的秘密。之前雷神号在离开石卷港的时候，因为离得远看不清。可这次他终于发现，这条大铁船上居然片帆皆无！难道唐夷们在是甲板下面安排了上千人划桨？
带着这个疑问，三人在离开石卷港后不久便请教了赵新。
赵新心说我要有上千人能死心塌地的为我划桨，我早就解放宁古塔啃人参了。于是，他让刘胜就带着三人去轮机舱看了一眼，只能站在门外看。
等刘胜带着三个汗流浃背的参观者回到船舱，他冲赵新挤了挤眼睛。
“几位看的如何？”赵新微笑着问道。
胜山传三一脸汗渍，满脸堆笑讨好着说道：“神乎其技，叹为观止！”
好吧，三人根本看不懂。
看着着急回客舱内洗澡的三人背影，赵新问刘胜道：“你带他们看什么了？”
刘胜直接笑喷了。“我什么都没做。他们仨到了门口看了一会就热得受不了。我让平太问问他们想看什么，结果这仨人问平太，划桨的水手在哪儿。”
现代船舶在航行时，条件最艰苦的就是轮机舱，平均温度在摄氏50度左右。雷神号的轮机舱平时也就是邓飞和刘胜会轮流带着两个水手进去做维护。因为里面实在太热，出来后凉风再一吹就容易感冒，所以其他人谁也不去。
离开石卷港五天后，赵新终于在望远镜里看到了长崎半岛南端的野母呷。这地方他在另一个时空里曾经来过一次，还顺便去了野母呷南面的权现山公园看了看。
不过那次他来这里的主要目的可不是为了看樱花，而是特意去参观那个“原子弹博物馆”的。反正不管别人参观完了会怎么样，赵新当初在参观之后还去大吃了一顿海鲜，以表达自己的愉悦之情。
此时赵新通知刘胜降低航速，他要在进港之前召开一次全体动员大会。赵新在全员集合后，通过船上的广播要求所有人员务必加强戒备，以应对即将到来的战斗。
要知道自从1715年的“正德新令”颁布后，一些没有信牌的清国商船便以“躲避风浪”、“暂时停泊”为由，在岛国各地近海停泊，伺机进行私下贸易。当然了，这其中也有真的是“遭风漂流”的，可幕府为了打击走私，根本不做分辨。
八代将军吉宗对走私贸易采取强硬的“连烧带打”政策。长州藩、长府、小仓三个藩经常出动军队实施驱逐。或是派出官员赴现场指挥；或是使用“诱饵”把中国船引诱出来实行大规模海上作战；同时对那些参与走私的岛国商人实行严厉打击，一些商人因此被判处极刑。
这中间最著名的就是五十八年前的“须佐唐船驱逐事件”。
1726年9月，一艘来自南京的清国船因遭遇风浪，漂流到了长州藩阿武郡须佐浦（九州以北，广岛西部）附近。当地的渔民发现后立即上报，地方官员伊藤半左卫门随后将此事直接向藩城做了汇报，长州藩永代家老遂派出船进行侦察。
第二天，这艘南京船被带入须佐浦。船头（船长）向长州藩递交请求书，称因遭遇风暴漂流至此，船上共有乘员四十二人，希望得到食物和水的补充。依照惯例，长州藩官员便要求南京船提交信牌。之后长州藩又向该船索要了两名人质。
但是，长州藩对该船是否是合法的贸易商船表示怀疑，经过一番辨别，他们最终认为提交的信牌是伪造的。于是便决定立即进行武力驱逐。
为防止南京船的怀疑以及泄露驱逐计划，长州藩的准备工作做得非常隐蔽。首先，长州藩假装接受南京船的资助请求，向船上搬运水、酒、菜肴等；私下则紧锣密鼓地做着发起总攻击的准备，他们从萩城向须佐浦派遣了大量藩兵。
当日傍
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