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    第335章 揠苗助长的背后 (第2/2页)

后,再介入整车制造。”

    “还有的人认为,王总你的战略完全是错误的。燃油车还有很大的提升空间,现在就开始搞什么的新能源战略,根本就是空中楼阁,不可能搞成的。”

    王铭不由讪讪一笑,他何尝不知道这样搞的弊端?但他更清楚从现在起,一直持续了整整20年的时间,汽车工业这个工业明珠,从华夏这片大地上卷走了堪称天量的财富!

    2000-2020年之间,是华夏发展最快的一段时间。随着经济的发展,中产阶级、白领的概念被被提了出来。这些人普遍有着三高的特点:高薪、高知、高消!

    这些人的诞生,给华夏的经济带来难以想象的活力。这些人群的消费主要集中在房子、、儿子、车子上面。

    房子,这个最大宗的消费已经被的王铭这个重生者给死死按了下去,以他们的收入,可以轻松买一套甚至是几套房子。

    在房产政策的限制之下,想要通过炒房进行消费,这条路子已经完全被堵死。

    儿子,确实是一个消耗财富的好办法。随便搞个培训、补补课什么的,就是几千上万出去了。在华夏人的传统观念中,这不是消费,是投资!

    投资嘛,自然是多少钱都愿意花的!但有个问题——这项消费不适合所有人……你要是没儿子,商家再怎么能耐,也不可能把产品产品给推销出去。

    车子,就不一样了。年轻人,特别是有钱的年轻人,哪个不是汽车爱好者?开着豪车在大学校门口兜一圈,被搭讪的概率呈几何倍数提高!

    年轻人正是精力旺盛的,时候,开车带着妹子兜兜风,再在车上开一波车,相信是每一个年轻人曾经的梦想!

    然而现实却啪啪打脸,年轻的时候精力旺盛,手里却没几个钱,想要买车只能是一种奢望;等上了年纪,有经济实力可以买车了,却发现激情早已不再!

    当然,富二代、权二代、负二代……各种二代除外!

    2005年这个时间点的汽车价格有多离谱呢?

    飞度、polo之流,至少需要10万起步,配置稍微高点没个15-16万下不来;

    花冠、高尔夫这样的A级车,15-16万起步,上点配置没有个20万走不出4S店;

    想要b级车、越野车?不好意思,20万以内找不到好开的!

    本田雅阁25万起,RAV4去到了35万,沃尔沃接近40万……

    好吧,在几十年后放在路边都不会正眼瞧一眼的车,在这个年代可是正儿八经的高端货色!

    至于说豪车,那就更离谱了!

    雷克萨斯65万起,宝马x3干到了70万,奔驰S350直接飙到了100万!

    这些车实际成本多少呢?

    赚个50%轻轻松松,翻个100%赚只是基操,赚上300%才是主流,赚到500%才算真赚到!

    王铭可以预料到,汽车消费的浪潮,在这个时空将会比前世来得更早,也更为猛烈!


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