一觉醒来江诚还想着继续想想集团的事，李贺却打电话告诉他市里来人了，不过是好消息。
蓉城这些年一直在疯狂的搞经济，还和隔壁的渝市搞各种联动，总之竭力的挣钱，充实财政。
现在彗星汽车有爆火迹象，一个年产几十万辆汽车的生产基地，足够引起重视了。
虽然之前投资的时候就得到过不少的关注和优惠，但现在成名了又过来一趟，不外乎就是谈谈怎么扶持下周边的供应商，多招点人什么的，这种事江诚没怎么插手，大概有利就行。
只是有一点，现在的彗星汽车生产基地还没有达到预期产能，毕竟一开始盘地是按照年产二十万辆的标准来的，后来虽然提高了投资，但人员和厂房依然空缺，所以要接着扩建。
还有彗星动力公司的电池厂，电池生产线更加庞大所需的原料和占地也很大，现在正处于爆产能阶段，要一次性扩充到年产130gwh，原来工业园区的那点地就有些不够了。
这么多的地皮和就业已经成为了蓉城发展的的东风，听李贺说市政府希望能带动外环工业发展，那边给出的地价非常低，甚至李贺都认为可以把工厂搬到那边去，不仅是汽车生产基地，电池生产也可以搬到那边，目前的厂房慢慢作为分基地或者零件厂，准备一次性拿下3000亩的土地，现在的区域离城市倒是挺近，但长远来看是不够的。
而这份建设计划目的是不影响现在的生产效率，相当于扩建的资源就分一部分放在外环，汽车厂一期投资大概在70亿。这是什么概念呢？假如今年卖出去一百多万辆车大概也就能赚90亿左右……
如果再加上电池厂的一期投资，江诚觉得钱还没赚到，就要先把汽车未来的利润全扔进去，这可真是一个绝妙的想法，妙到他脸都黑了。
说好的沉稳呢？江诚再次回忆声音确认那不是李锫，不知道是不是近朱者赤沾上了这种不着调。
不过要是李贺在这里一定会大呼冤枉。
为什么呢，因为像汽车这种大投资行业，起码在开头几年创业者一般都不会想着赚钱，起码不是从汽车上把钱捞回来。一般都是拼命画大饼，逮着机会就让投资人追加投资，发育期基本全靠输血和贷款，以及地方政府的强力支持。
毕竟汽车厂虽然可能不赚钱，但配套服务的厂家能上缴税收，能创造几万的就业岗位，谁也不会让它倒，而且这本来就是长远的生意，收支不平衡是小问题，能不能赚到钱才是大问题，有了好看的收益，就能不断争取大户的钱，而不是一开始就想着从小民身上捞回本。
所以以他的角度来看，这份搬迁计划毫无问题甚至有些保守，70亿的一期都是往少了说。
然而江诚此时还无法做决定，只是回复下个月再说，等到时候一并解决，拿出个集团化的基本方案后就开几个会定下来。
这个时候江诚才突然感觉到自己缺了个人，缺一个对企业管理精通，能把他想法转化为实际方案的高管。
平时几个公司基本没什么往来交给下面自行解决就行，现在就缺个能人了。
现在那些
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