2024年某月某日,凌晨,浩瀚的大海上。
石海洋被摇晃得从有防护板的床上滚到地板上,他骂了一声,草。
爬起来后习惯性的看看手机,他的全球通手机收到一则来自他老婆的短信,
“亲爱的,我马上到你身边来了,记得给我做好吃的,么么哒,想你哦。”
他看着短信,欲哭无泪,心如刀绞,水手喊他上驾驶台都没听到。
水手又喊了一次,“船长,大副请你上驾驶台,我们船倾斜太严重了。”
石海洋是一名远洋船长,根本不会做饭。
他领导的一条一万载重吨的船正航行在大海上,顺着菲国沿岸北上。
他在船上,在大海上,收到如此短信,说明了很多问题。
预感是正确的,他的老家兄弟曹孟他们每次讲到他老婆时候,眼神里都带着丝丝怜悯。
原来他的白色船长帽,早就变绿喽。
水手又在催,“船长,快点,我们船太危险了。”
石海洋扔掉手机,套上t恤,跑上驾驶台。
大副林明涛看到船长来了,急切的说,
“船长,不好了,船一直在倾斜,角度越来越大,我们要不要弃船啊?”
石海洋扒着驾驶台前面的扶手,望着大海上的狂风巨浪,排山倒海一样的打到甲板上的原木上来,问,
“大副,怎么回事?昨天晚上船还是好好的。”
林大副说,“我也不知道啊,接班后就发现船歪了,
往右歪我就通知机舱往左压压载水,往左偏我就往右压压载水,突然就成这样了。”
“我草你妈的,你这大副证书是买的吗,不知道有自由液面影响吗?”
石海洋恨不得给大副一嘴巴子。
船上最忌讳的就是胡乱压水,满载的船,压载舱是空的,压进去部分水,就会形成自由液面,对船舶的稳性影响很大。
要么压满水,要么排空,不能半仓,晃来晃去的减少船的稳性。
货船被上风浪一打,往左倾斜20度,就是不回正。
又来一个浪,船倾斜又增加五度,驾驶台站都站不住了。
石海洋紧紧抓着扶手,命令大副赶紧广播和鸣响弃船警报,并启动海上遇险报警系统。
二十二名船员穿着救生衣都集合在驾驶台,石海洋用卫通电话和公司联系,申请弃船。
大副轮机长安排人员准备救生艇和救生筏。
由于船舶倾斜严重,救生艇已经放不下去,只能释放救生筏。
附近的两条船舶收到了遇险报警,改往这里开来。
石海洋命令十七个人先乘坐救生筏去往附近的他船求生。
他自己带着四个船员努力自救,试一试能不能把大船也救下来。
一个巨浪打过来,甲板上的原木绑扎钢丝断了,松动了,被冲下大海。
十七个人坐着救生筏出发,石海洋发现船舶倾斜减小,甲板上原木全部下海后,稳性变得好起来。
他命令轮机长赶紧下机舱维护好机器的正常运转,他在驾驶台和驾驶员、水手控制船舶方向。
眼看着船舶就能脱离危险境地,突然轮机长打驾驶和机舱的直通电话上来,
”船长,不好了,机舱舱壁深处被撞了个大洞,海水已经快淹没主机了,船已经没救了,我马上上来,逃吧!”
石海洋心里拔凉拔凉的,下令大副带着水手去准备救生筏,等轮机长来了后一起撤离。
轮机长赶到,五个人跑出驾驶台,还没开始下楼梯,船呼啦一声沉没了。
巨大的旋涡把五个人带了下去。
石海洋只觉着一股巨大的吸力带着他往下沉,往下沉.....
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