而且，皇甫柘给谭千落他们挖下的坑还不止那些，最关键的便是青娥她们手里研发的橡胶轮胎。没有橡胶轮胎，就算谭千落他们用心到极致，也就是外界那种以钢铁为轮毂，稍软一些的木头作为“轮胎”的轮子。
这样的轮子用在马车上，再加上一些减震装置，并且在青石板路上移动的话，还是可以的。但用在自行车上，用在需要在坑坑洼洼土路上骑行的自行车上面，那可就太不行了。
所以，皇甫柘一开始就想好了，只有两边进度都差不多了，这自行车和三轮车才算真正成功。不过看目前的样子，尽管谭千落他们研发的原型十分粗陋，但过不了多久，肯定就能研制出合适的车架子。到时候只需要青娥她们研制出软质的充气橡胶内胎和硬质的橡胶外胎与之组装到一起，那就是一个完全够用的商品。
当然，就算青娥她们那边没有研制出来橡胶的这两种用法也没问题，实在不行就用实心橡胶胎嘛，也是够用的。就是对买家不太友好，一旦实心橡胶胎磨损到一定程度，那辆自行车也就不能用了。到那时候再想办法，付钱换轮子也是个不错的主意。
自行车和三轮车的原型，以及后续的改进和调整对千机门、墨家和公输家传承弟子根本不是什么难事，自然这也不是皇甫柘脑中最关键的部分。
最关键的在于后续再自行车和三轮车上面将要添加的动力源，皇甫柘在自己简易勾画的自行车上面画了一个长方形框，在框里面打了一个问号，于旁边写上：蒸汽动力？电气动力？燃气动力？还是灵能动力？
皇甫柘先把炭笔放在蒸汽动力上画了一个圈，稍微琢磨片刻后将之划掉。倘若现在的合欢宗正在巅峰之时，不在乎额外的动力，那么慢慢发展，一步一步稳定进步的蒸汽动力确实不错。可现在的合欢宗百废待兴，不适合慢慢发展，要下猛料。
而电气动力和燃气动力，燃气动力好解释，就是燃料在内燃机中不断保持“爆炸”与“没炸开”状态循环的过程，可问题是目前合欢宗没有合适的高热值燃料，也只好舍弃。
至于电气动力，皇甫柘稍微思索一下，画了个圈保留下来，磁生电、电生磁自己还稍微记得一些，只要把相关的知识告诉谭千落他们，他们后续应该也能推理出不少可用的知识。而且，既然蒸汽动力和燃气动力都已经被否决，那电气动力无论如何也要保留下来，总要有个保底。但电气动力最大的问题，电池，也是一个大难题。
那么最后的灵能动力，皇甫柘皱起了眉头。其实就目前来说，对于谭千落他们四人来说，灵能动力毫无疑问是最简单、最方便、最熟悉的动力源，也能在最快的进度下武装整个合欢宗。
可是，灵能动力究竟是什么？灵力究竟是什么？
倘若灵力是真如其名字那般和引力、电磁相互作用力、弱相互作用力与强相互作用力一样可以并称
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