八蛋,年纪轻轻不好好找个活干!整天干些鸡鸣狗盗的勾当!”
晚上,刘庸和小乐园园喝酒吃饭的时候又增添了不小的谈资,都在猜想这电鱼的家伙最后的下场。
到了十二月份,刘庸发起愁来,随着时间推移,公司出现了几台库存车,让资金压力再次显现出来。资本积累的薄弱,让刘庸再次陷入困境之中。
他焦虑的天天守在店里,思索着对策,最好的办法就是能碰到客户把这些车处理掉,以后这种冷门车型尽量不进车,或者就进上一台循环买进卖出。
市场是变化不定的,这两年汽车行业不断细分化,品牌、车型、市场保有量还是影响客户的主要因素。为此,刘庸几次试图说服厂家,加大品牌影响力,但得到的回答总是让当地经销商自己去跑,做定巡展开展活动。
刘庸很不理解,现在已经进入互联网时代,厂家一些人的思想明显跟不上,但他们自病不觉,认为踏踏实实地做定巡展,开发客户是最有效的方法。刘庸不这么认为,相比付出巨大的人力物力财力去一脚一步地去跑市场,不如拿市场营销这比钱去做线上推广。每当刘庸提出这个策略的时候,厂家领导的态度就是,你可以自己搞嘛!
利用线上自媒体这种曝光手段,刘庸已经让每个销售顾问去执行,但收获甚微。没有厂家市场部门的牵头领军,品牌影响力便是一句空话。很多客户到店了解车型的时候,甚至没有听说过某个型号,这也是这些不良库存形成的主要原因。
时代在变,实事求是,与时俱进变得难能可贵。这已经不是用脚丈量市场,用传单占领市场的时代。如果一个需要货卖全国的汽车品牌,不能做到家喻户晓就注定没有好的销量。
刘庸这些天守在店里,和销售人员打成一片,提高售卖库存车的提成,并一车一议希望能破开僵局。
做生意的时候,会发现有很多生意人烧香拜佛,刘庸奉承信则有不信则无,哲学里对于神的存在分析的很透彻,不论西方的上帝还是中国的神,都是人们对于更高层更完美的人的存在的憧憬,信仰追求更完美事物的执念。
但这次的遭遇让他直呼时也运也。
在临近给厂家付款的三天前,真就抓住了几个客户把车给卖掉了。
危机一过,刘庸开始绞尽脑汁的分析市场需求和产品结构。但就在他想方设法之时,一责新闻消息却让他陷入更大的困境之中,厂家因为资金短缺和销量问题停产了!
消息一出,人心惶惶,一个销售顾问直接递了辞呈,另外两个也在另谋出路,刘庸在推算分析接踵而来的降价狂潮,厂家倒了,客户不会选择一个停售的品牌。唯一能把车卖出去的办法,就是降价,这就意味着亏损。
场地房租,人工工资、日常开销、财务报税、贷款利息这些都会亏进去,车子不可能一下子处理完,刘庸面对着前所未有的压力。
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