甚至每次摁下ptt的瞬间发话，都尤其谨慎，语速也相对很慢：“春秋8148，合城进近雷达看到，高度下21。”
“吉祥1038，右转航向150，可以盲降进近跑道02L，建立航向道报。”
“南方3685，下到12，调速到180。”
“海南7443，雷达服务终止，联系……”
穆承忽然迅速掐掉了他的话筒。
他面无表情地重新发话：“海南7443，能够目视前机吗？”
“可以，海南7443。”
“海南7443，继续保持目视间隔。”
“继续保持目视间隔，海南7443。”
穆承开始对南方3685进行引导，要求增速，同时，再下达指令：
“海南7443，尽快调速，减到180，前机地速有点慢。”
“收到，尽快减速到180，海南7443。”
之后很长时间的指令都是穆承在下达，孟黎月也能够听见耳边来自他一秒不停歇，快节奏，超强调配的指挥。
二级管制员，通常要工作十多年才能够达到这个等级，穆承的能力，在整个管制单位都有目共睹。
有好几次遇上夜班雷雨，进出港航班量巨大，需要临时增开扇区，都是由他在坐镇，只要他在，就足够安心。
两个小时的工作时间结束，交换完毕的管制员们往外走，穆承扯了下衣领，神色严肃，他本身五官并不凌厉，称得上斯文，可每次教训人，都格外可怕。
“你知不知道前机速度那么小，很容易就会超过安全间隔？”
“我教过你很多次，要随时关注前机动态，除了垂直间隔，绝对不能低于二十公里的距离间隔，这是最基础的要点，在这里犯错也最愚蠢。”
“一旦出问题，达到差错标准，除了你，自下到上，所有人都要为你的错误买单！”
年轻的管制员低下脖子，根本抬不起头。
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