各车队的技术总监，工程师；可能也会有俱乐部的老总；不可少的就是赛会的人和上面的官老爷。
大家七嘴八舌的提着各种意见，一时间会议室像菜市场一样吵吵闹闹；甚至本来就有矛盾的一些车队，借此机会开始大放阙词，互相攻击。主持人提醒了多次，会议秩序才逐渐安静下来。
会议的主持人是国内体育司赛车运动部的部长，彦部长。
“王头，你总结一下吧，在这个赛季里面仲裁中比较模糊的规则理解。”彦部长看着老头，挺诚恳的让他先发言。彦部长是今年刚上任的，说起来也算老头以前的部下，虽然职位升了，对老领导的态度还是要保持。
“我认为规则本身没有问题，但是执行规则的人很有问题。这几年，对于赛事规则执行的公平性很有争议。一些很严重的赛事，也只是判为赛道事故，没有任何处罚，导致一些车队和车手开始明目张胆的在赛道上使坏。这个风气非常不好，我觉得需要纠正。”
说完，老头看了看凌飒，又看了看海珠的刘总监，若有所指。
彦部长没想到王头扔下里一个炸弹，一时间好像不知道如何继续这个会议。
冷场了一会，王头继续说：“我手里有一份参赛车队递上来的规则调整建议，我觉得很好，今天放出来给大家看看。这是匿名的，大家也不用猜是谁写的。”
说完，示意小秘书把这份文件投屏。
这哪儿是建议，这简直就是重新对规则的修订。文件上对每一条规则都进行了标注，不是单纯的评论对错，而是每一条都加入了分析，分析的角度有从赛事意义、车手竞争、车队运营、商业价值等，几乎涵盖了所有的视角。最后，点睛之笔写了一段总结：赛车比赛是兼具竞技和商业高度融合的一项体育运动，甚至还包括了科技。所以，比赛规则要兼顾所有的方面，要保持竞技性，也要有稳定的商业输出，同时也要成为科技研发的高水平平台；即使不能全部做到100%公平，也要做到各方相对的公平；让参与者的投入和收益相对平等，才能更好的吸引参赛者、赞助商，和民众的关注度。
“你们都是跟着这个比赛已经成长的俱乐部，以前是背靠大树好乘凉；现在挣了钱，有了名，都开始眼睛往上抬了。有哪个车队每年认认真真的研究规则，认真的把这个当作事业去开拓；都只想着拉赞助，找外援，比不过就玩规则漏洞。再不管的话，可能要找黑社会来互相砸场子了。”
“我是老了，反正都要退了，说几句大实话也不怕彦部长把我开了。我只是觉得这几年啊，这个风气是不好，希望大家静下心，想想当初自己为什么要干这一行。人啊，不能忘了初心。”
会议基调生生被王头变成了自我批评会议，后来彦部长交代，今天只是碰头会，大家带着思路，总结经验，放到年度会议上去讨论下一个赛季的规则草案。
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