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    第218章 动力电池 (第2/2页)

我们湖西省的燃油车产业恐怕难以为继,所以想借此机会发展电动汽车,以稳住就业和经济基本盘。”

    “你知道的,工厂一旦大规模减产,后果非常严重,极有可能引发连锁反应。”许明唉声道。

    “汽车是我们湖西省最大的支柱型产业,多少家庭就靠这条产业链吃饭,所以,我不得不慎重啊。”

    “明白。”方迎春凝重得点了点头。

    “但是老许,我也要把丑话说在前头,电动汽车不是那么容易做的,你也知道我之前研制过电动客车。”

    “以我这几十年研究电动客车的经验来看,最难的是电池。”

    “知道为什么到目前为止我们只生产过电动客车吗?”

    许明摇了摇头。

    “因为国内目前做的最好的动力电池厂商,只能做到40Wh/kg的电池密度。”

    “而想要维持一个正常的行驶里程,比如60公里。就必须把电池的重量做大,也就是要达到3吨以上。”

    “三吨的电池,根本不可能放进普通汽车,所以,想要生产出合格的电动汽车,首先要解决的难题,就是动力电池。”

    “这一步,我走了几十年,也没走过去。”

    “全世界,目前也只有OrbitX公司,成功将动力电池的能量密度做到极致,并成功安装在普通汽车上。”

    “老许,这还只是第一步。后面还有很多难关。你们确定要走下去吗?”方迎春苦笑一声道。

    许明闻言看了一眼李江,显然他没有预料到会这么难。

    仅仅一个动力电池,老方这位电车领域的顶级人才就走了几十年,他们想要在短短几个月内,用电动车市场弥补燃油车市场,似乎根本不可能。

    见李江没有退缩的意思,许明皱眉道:“老方,既然我们找到你了,就表示一定会走下去,无论这条路有多难,我们湖西省全体干部也要挺着走完。”

    “汽车产业不能垮!”

    许明铿锵有力的声音,令方迎春动容。

    看着许明的眼睛,他似乎看到了年轻时候的自己。

    那时的他也是充满激情,认为电动汽车就是人类的未来。

    但...多年的打击,让方迎春明白。

    这件事之所以被米西方车企放弃,就是因为技术难度不是一般的大。

    走这条路,不亚于重走一百多年的燃油车发展史。

    短时间内想要收回成本,几乎不可能,更不可能做到盈利。

    投入回报比太低了。

    “方书记。”

    李江的声音忽然打断方迎春的回想。

    “我们已经决定走下去了。”

    “只要您能帮我们召集到足够多的技术人员,我们就能开始做。”

    “动力电池和电动汽车的各种零部件,江氏集团都有设计图纸,我们现在就缺人。”

    “您能帮我们吗?”

    李江笃定的声音,令方迎春一怔。

    “李江同志,人肯定没问题,我在这个行业待了几十年了,光是关门弟子就有几十个,相关领域的企业老总,有上百个都是我的学生,博士和硕士更是多得数不过来。”

    “你想要多少人,我都能给你找来。”

    “不过,你说你们有图纸,我怎么有点不相信呢?”方迎春笑道。

    “如果是技术含量不高的图纸,那当我没说。”

    “我也有很多图纸,都可以拿出来给你们用。”方迎春道。

    李江微微一笑,从旁边的公文包里取出一沓纸,“我带了一份技术含量不算特别高的动力电池图纸,您先看看。”

    “好!”

    方迎春接过资料,只见封面上写着‘宁德时代’四个大字。


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