易中心，埃维亚有相对发达的港口设施，商船从这里出发前往威尼斯及其他欧洲和东方市场。
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奥鲁奇俘获的大帆船可能是卡拉克船（carrack）。
这个时期地中海的帆船主要有下面几种：
1. 卡拉克船 \/ 柯克船（carrack）
这是一种大帆船，通常用于远洋航行和贸易。它具有较高的甲板，三至四根桅杆，并使用方帆和斜帆的组合。卡拉克船被广泛用于跨大西洋的航行，并且在地中海也有一定使用。
适合长距离航行，运载货物和武器，用于贸易和海战。由于船体较大，它也适合于搭载大量货物或船员。
这一船型在地中海地区由西班牙、葡萄牙和意大利等国家广泛使用，特别是在15世纪和16世纪。
2. 盖伦帆船 \/ 盖利恩帆船（Galleon）
盖伦帆船是一种大型战船，通常有三至五根桅杆，使用方帆和斜帆。它的设计更为坚固，船体较长，并且具有更多的火炮甲板。
主要用于军事目的，但也适合于长距离贸易。它比柯克船更强大，尤其是其火力，成为16世纪的主力战舰之一。
西班牙和葡萄牙等帝国广泛使用盖利恩帆船进行大规模贸易和战斗，尤其是在跨大西洋的航行和海战中。
3. 卡拉维尔帆船（caravel）
这是一种小型轻帆船，通常有两个或三个桅杆，使用斜帆或方帆。这种船体轻便，操控性强，速度较快。
主要用于探险、短途贸易和侦察任务。它比柯克船或盖利恩船更灵活，适合在地中海的狭窄水域活动。
这种船型在葡萄牙的探险中非常流行，特别是在15世纪到16世纪期间被用于探险和沿岸贸易。
4. 布里格（brig）
布里格是一种双桅杆帆船，使用方帆。它的船身相对轻便，但具有较高的速度和良好的机动性。
适合快速的海上作战、侦察和商船护航。由于其较高的速度，也被海盗广泛使用。
这种船型在地中海和大西洋的海盗和海军中广泛使用，尤其是因为它既能进行短途贸易，也可以用于作战。
5. 帆桨船（Galleass）
这是介于帆船和桨帆船之间的船只，通常有三个桅杆和数十个划桨位。它结合了帆船的远程航行能力和桨帆船的灵活性。
适合在地中海狭窄水域的海战，既可以用风帆航行，也能在无风时依靠划桨。其火炮装备使它在近距离战斗中非常有效。
帆桨船主要由威尼斯共和国使用，尤其是在对抗奥斯曼帝国的战斗中，这种船型较为流行。
6. 伯艮船（barque或bark）
伯艮船是一种中型帆船，通常有三根或四根桅杆，使用斜帆和方帆的混合。
主要用于中程贸易和运输，特别是在地中海和沿岸航线中很常见。
这种船型在商业贸易中较为流行，特别是在地中海和北非之间的贸易路线上使用较多。
7. 斯库纳船（Ser）
斯库纳船是一种双桅杆或多桅杆的船只，使用斜帆。
适合快速的海上运输或轻型作战，尤其是用来进行沿岸的巡逻和商船护航。
斯库纳船在后来海盗和贸易活动中逐渐普及。
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