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    第18章 垂直起降 (第2/2页)

战机,当做了一种科幻电影的噱头。

    单纯就是因为垂直起降的飞机,看起来更加帅气和科幻而已。

    但自己,作为军人,尤其是海军航空兵的旅长。

    一个正儿八经飞了二十多年歼击机的,飞过歼5、歼6、歼7、歼轰7A、歼82、歼10、歼11,甚至是歼16的资深飞行员。

    徐振江太知道垂直起降的意义了!

    说实话,垂直起降这个概念,并不新鲜。

    最早在二战时期,就已经有国家提出来过。

    寻常的固定翼飞机,起飞的时候,需要借助跑道滑行提速。

    才能让机翼产生足够的升力,将飞机飞起来。

    飞机虽然能够翱翔天际。

    但机场和跑道,却是固定的。

    所以,机场和跑道也就成了战争中最重点的攻击目标。

    那么,有没有可能,设计一种飞机。

    不再需要跑道,能够直接在空地上起飞呢?

    受限于当时的技术水平,各国虽然有尝试,但是没有真正能够实际使用的。

    直到二战临近结束的时候,鹰酱国首先成功制造出来了一种能够在平地上直接起飞的飞机。

    但那并不是固定翼战机,而是一种头顶上带螺旋桨的飞机,被称作直升机。

    直升机的确是实现了人们最初的那个设想,是一种不依赖机场和跑道就可以飞的飞机。

    于是直升机在之后的几十年中,迅速被鹰酱看中。

    然后到了六十年代的鹰猴战争中,大放异彩。

    可是,直升机毕竟不是传统的固定翼战斗机。

    天然就拥有飞行速度慢,机动性差,载重低,飞行高度低的致命缺点。

    二战之后,各国的喷气式战斗机,都已经开始超音速。

    超音速飞机在空战中,对亚音速飞机,几乎就是一边倒的屠杀。

    更别提大部分的直升机连亚音速都算不上,只能飞二三百公里的时速。

    那在空中,就像是活靶子。

    直升机虽然表现抢眼,但毕竟不是固定翼飞机。

    取代不了战斗机和歼击机的地位。

    直到六十年代中后期和七十年代中期,约翰牛搞出来了鹞式飞机,毛熊搞出来了雅克38,才算是真正意义上的垂直起降战斗机。

    后来,鹰酱又制造了F-35b垂直起降飞机。

    老实说,垂直起降飞机,尽管在起飞方式上,是颠覆了以往的常规战斗机。

    但以现在的技术水平来说,远算不上强大。

    甚至有些鸡肋。

    因为目前的这几款垂直起降飞机,在进行垂直起飞的时候,都不能够满油满弹起飞。

    而且光是一个起飞,就要消耗巨量的燃油。

    使得实际使用时候的作战半径,小得可怜。

    所搭载的弹药,也只能是又细又小的近程导弹。

    米格29已经被嘲笑是腿短的机场守卫者了,垂直起降的飞机,甚至比米格29更短。

    任何一个军事强国的空军,都瞧不上垂直起降战斗机。

    认为那是不中看也不中用,还死贵死贵的废物。

    但对于海军来说,垂直起降战机,却几乎是革命性的产物!

    这意味着,海军可以拥有一款,在大洋之上,不用刻意选择起降平台的,能够随时执行对空、对地、对海打击的固定翼战斗机!

    航空母舰可以选择搭载;

    两栖攻击舰可以直接搭载;

    船坞登陆舰在特定情况下,也不是不能搭载;

    甚至,将普通的货轮的甲板稍微加强,就可以让其变成一艘临时的航空母舰!

    当然,它实际上不能够代替真正的航空母舰。

    也不能够代替那些真正在航母上弹射起飞、阻拦降落的常规舰载机。

    但却可以作为海军舰队空中力量的加强!

    而且是极大程度的加强!


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