“你错了哦，马谊朗一定会用不锈钢，至于原因，不锈钢足够便宜，而且他们现在的猛禽185吨推力（2018年仍是猛禽1，海平面推力185吨，比冲350s），但我想没人会觉得他们的发动机不会迭代吧。”
周世航立马打断陈逸风的话，说道：“商业公司一定要考虑费效比，他们使用cbc构型，只要堆发动机数量，力大砖飞，相比之下我们如果还按传统航天思路，专注于每一点减重，随之带来巨额的研发生产成本，我们是一定会失败的。
我要求你们不要把火箭看做是高精尖的产品，而是要把他当做批量生产的工业品，皮实耐用，好用不贵就足够了，我们开发一定要用走这样的角度去思考。”
“那我们也试着用不锈钢？”徐达试探性问道，“如果我们真用不锈钢，明年发射的话，那我们可能会是第一家使用不锈钢箭体的航天实体了……”
“用，你接下来就带结构部门做不锈钢的箭体研发，不用怕自重。”周世航说道：“发动机方面我会和陈逸风一起推进，最近又有了新想法，应该可以让推力再加大点，所以老徐，不要怕，大胆上就好了。”
“那你要这么说，我任务可轻松多了。”徐达闻言笑道，“那我就可以多关注关注共振问题了。”
“可以。”周世航简单直接的决定了箭体材料，陈逸风在旁边想开口，却被叶思宇打断。
事后陈逸风也找过周世航想要说关于箭体的问题，但都被搪塞过去，只好全身心投入新火箭发动机 xh-2号的研发中。
时光荏苒，时年10月底，，凤凰航天在西北成功发射了运载火箭凤凰1号，虽然最后因三级火箭飞行姿态出现异常，导致卫星最后未能成功入轨，但不可否认的是民营企业也开始了大迈步地走向航天。
11月，郑明辉终于成功在借用的真空电弧炉中制备出了新型钛铌合金，这也让周世航松了一口气，说明了系统给的资料还是可以同步运用到蓝星的，这也意味着系统里的基因改良剂，大概率是真实可用。
新型钛铌合金最终被周世航命名为玄黄1号合金，当郑明辉询问这个名字意义时，周世航笑了笑表示没什么意义，单纯表示这是国产材料。
郑明辉只好服气，表示你职位高你说什么就是什么。
而当玄黄1号真正被用于火箭发动机后，陈逸风才惊为天人，用玄黄1号制成的燃烧室，在35mpa的高压下，4000度高温下，毫发无损，事后用电子显微镜观察内部结构，也完全未伤及分毫，说明这可能还不是材料的极限，但却已经是现阶段世界上燃烧室最极端的情况了，涡轮效率已经无法再使得燃料达到更高压力更高温度。
在解决了材料问题后，发动机研发瞬间一日千里，进度快的让人眼花缭乱，仅仅是11月这一个月内，发动机改型就有6次之多，并且每次都要重新制作新的燃烧室和喷管，以至于实验室制备出的玄黄1号完全跟不上节奏。
不得已，周世航只好打断了动力研发小组狂奔的思路，要求每次改型都至少要在计算机上先跑出足够高的模拟数据，再提交给他去进行实物制造。
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