水文情况的复杂性。
而凯特这家伙对这里的复杂水文情况更是有一个极为粗俗，但又极为贴切形象的比喻：
“夏天这里的水下情况就如同一百个女人在一个宿舍里生活时那样热闹！”
所以夏天想利用水温较高在水下作业淘金，反而是最不合适，也最危险的时候，你算不准下一刻就会出现的洋流将你卷跑，也不知道下一刻会不会因为海底盐分浓度发生变化突然让你猛然掉深。
别忘记这里因为地壳挤压和断裂中，各种海底峡谷是多如牛毛，甚至有些地方，表面上是平坦的海底，但下方早都被地壳运动给掏空，当你踩上去时……
那点重量就成为了压倒骆驼的最后一根稻草垮塌……
那既然这里夏季不行，秋季呢？
很遗憾，秋季也不行！
入秋后，大量的各种海鱼会开始回流，甚至是那些鳟鱼生殖洄游，这时候是这些鱼类最为肥美的时候，这里将会汇聚大量的渔船进行拉网捕捞作业，你在下面摸金……
你特么的是想被渔网裹住活活困死后当鱼一样拖上渔船吗？！
而到了冬季，北冰洋吹来的寒风和占据上方的海流会带来大量的冰山浮冰，你想玩泰坦尼克号杰克和露丝的生死离别戏码吗？
都说上帝给你关上了大门，但会给人留下一扇窗户，夏秋冬都不行……
但冬末和到仲春这一段时间……反而是这里唯一的机会。（注：仲春，指的是春季的第二个月，通常为农历的第二个月）
虽说此刻海面上依旧还会有浮冰，但受潮汐和蓝星自转倾角的改变，南边温暖的海水会在冬末和春季占据主导地位，一边融化着大大小小的浮冰和冰山它们，一边推着它们往北撵，虽然依旧有撞冰山的机会，但只要随时注意冰山的走向和位置，说实话是可以提前进行规避的。
而海底因为南边较为温暖的海水占据上风，使得这段时间的水文情况反而较为稳定，不过说是较为温暖，但也就2—5度之间，人体如果在没有防护的情况下落水，十几分钟就能让人体失温上演生死离别戏码。
不过淘金客从来不会抱怨时间紧任务重，哪个地方都有这样那样的困难，老天爷能给这么一个淘金季……
已经是格外开恩了！
也正是因为如此，凯特说一周后这里就会堆满过来碰运气的淘金客就是这个原因。
带着三人来到一艘四十尺长的改装船前，凯特带着自豪的表情向几人介绍到：
“先生们，请允许我向你们介绍我的宝贝，这里最强的四十尺淘金船，我用了三年时间改装的‘幸运玛丽号’！！”
雷洪汕他们看着这艘幸运玛丽号顿时有一种仰天长啸，终于能展开手脚大干一场的冲动。
这船特么的太棒了！
这船原先是一艘渔船改装而来的，四十尺的长度说大不大，但说小也不小，虽然没法放挖掘机，可较为宽阔的船舱和甲板非常便于安放大功率的吸泥设备，而宽阔的甲板也极为利于大家在上面作业。
特别是渔船原有用于拖网的活动垂杆这些设备也被精心挑选保留下来，不仅增加了强度而且还延伸了尺寸，这样一来极为方便人员身穿加温潜水服下水后，供应氧气、电力的管道收放和调节。
这一点很重要，因为这种管道要随时根据水下情况和海面洋流、波浪进行调整。
如果放的太短，潜水员就会活动困难降低作业半径和效率。
但如果放的太长，这些管道在水下就容易缠绕在一起，很容易造成输氧能力下降导致潜水员缺氧。
特别是如果一旦管道跑到吸管的前方……
强大的吸力很容易就把管道给吸进去造成灾难。
“科冒，各位，给你们看看幸运玛丽号上真正的大宝贝！”
凯特也很清楚这艘改装船的优势，他简单的介绍了一下大概情况后，便带着众人来到船中央，这里原本深入下方的舱体已经重新安置了一台超大功率的洗泥机，上面标注的数字让人看得是目眩神迷。
雷洪汕和杰夫这俩外行看到这台硕大的机器只感觉很吊！很牛逼！
但布莱克就不同了，他一看这标注的功率就立刻意识到这机器的不简单，然后看了看改造的管道尺寸，那如同小脸盆大的口径能让它有着极大的抽水量。
“深度能到多少？能吸多大的海泥和岩石？”
布莱克开口就询问出关键问题，行家一出手就知有没有。
“最大功率下六十尺内二十盎司物体轻松吸上，一百尺换细管，五盎司以内的石头轻松的就像你用芹菜去喝血腥玛丽（鸡尾酒的一种，不用吸管而是用空心的芹菜代替吸管喝这种酒）。”
凯特自豪的介绍着这台设备的恐怖威力，那表情就像是介绍着自家别墅豪宅有多牛逼一样。
布莱克微微点头露出欣喜又满意的笑容。
这吸力确实牛逼，虽然大多数时候设备都不会长时间全功率开启以减少油料和机械损耗，但功率大就这点好处，马力哪怕打个对折，也有5000马力的功率输出；而1000马力的设备，哪怕就是吃了秘药全力爆发……
也最多撑死1200马力……
而且大功率还带来一个好处就是吸海底泥沙的管路可以放很长。
这会非常便于在水下作业时的工作。
因为受海水的浮力、船只位置，以及海流的影响，管道不是垂直于海底工作的，而是呈一个微微倾斜的角度供潜水员在下面吸泥沙，长管道能让潜水员有着充足的余量从下水点开始为中心点，以转圈的方式向四周开始环形吸取海底泥沙和黄金。
如果吸力不够管道也不够长……
那就只能画一个很小的圆圈就得启动船只更换其它位置，海上定位又不像汽车那样可以轻松精准到厘米……所以这样频繁的调整船体位置会非常浪费时间和燃料。
但如果有足够的吸力，布莱克已经能想象得出，自己可以轻松下水后以中心点绕出一个半径至少五米到十米的大圆圈作业范围。
看到这么好的设备让布莱克已经有些跃跃欲试的冲动，不过他摁住心中的冲动追问着另一个重要的设备：
“潜水服有几套？”
凯特没有直接回答，而是勾勾手指示意三人随自己来到后舱。
后舱前面是驾驶室，后面到船员休息室的中间还有一点位置，左边是一个独立的小房间，看来是凯特给自己留的船长室。
毕竟这艘船是他的，他想怎么改就怎么改，而且淘金船也需要一个较为隐私的地方存放黄金这种贵重物品。
船长室对面是改造后的储藏室，用于存放一些物资或者其他什么东西。
再往后则是船员们的休息室，虽然只是两排狭小逼仄的三层架子床，也就是这里能容纳六个人，看似和挤沙丁鱼罐头一样，但淘金客根本不会在乎这种环境，有个温暖，可以躺平的地方供他们睡觉……
就已经是最好的环境了。
而船员们的休息室后面存放着两具潜水服。
其中一具是软式潜水服，这种潜水服分为内外两层，外层样式有些老，但依旧结实靠谱。
而内层则有些像特制的电热毯。
没错，其实它就是特制的电热毯。
通过对内衬的通电加热，让人体在水下时有额外的热源来保持体温。
这种加热方式的优点在于轻便，穿戴也不复杂，在水下也不影响潜水员的活动。
但缺点在于不管是再先进、再精密的电热式高档货，长时间在恶劣的海底工作，也容易出现漏电、触电等不安全因素；甚至会因为电热材料局部短路或者接触不良产生的高温灼伤、局部过热其它部位又供热不足的缺陷。
而另外一具就是水热式，或者也叫热水式的老式加温潜水服。
这种潜水服有一层像航天员穿的蓝色夹套，通过地面或者船上加热热水后，通过加压系统向潜水服输送热水，而这些热水会在蓝色的夹套中的管道中流动，给潜水员带来充足的热量保持存活温度。
这个和方式和航天员正好相反，航天员是将身体的多余热量向外面散掉，避免在航天服中堆集产生过热，而潜水服正好相反，是需要不断往里面加热。
这种供热方式存在时间最久，技术也最成熟，但它也有自己的缺点，那就是远距离供水造成热损耗较大，潜水服内的温度无法进行局部调温。
这个很尴尬的，腿部是距离人体心脏最远的地方，也是人体最为冰冷的位置，它需要的更多的热量来保证潜水员的腿脚不被冻僵。
但加大热量后腿脚是舒服……
可身体躯干又特么的嗷嗷觉着热了！
可以说，这两种加温方式都各有优点，但也各有缺点。
不过这都不是问题，现在的问题是……
这一艘船上有两套系统……不统一啊！
对此，凯特倒有自己的解释：
“外面的大宝贝把我的钱都吸干了，我只能将就的先用这俩旧货顶上，等这一季结束挣了钱，我再准备统一水下装备。”
对此大家倒没有啥怨言，这年头大家的装备都是一边挣钱一边攒装备，谁特么的上来就能搞出全套神装啊。
如果上来就有钱搞全套……有那么多钱还特么的淘个屁金，存银行吃利息，搞投资理财轻松躺赚不香吗。
看过装备，不管是雷洪汕还是布莱克都非常的满意，接下来就是最关键的地方：
——合作谈判！
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