以也没有客气，几人分别盛了粥稀里呼噜的吃了起来，没一会儿就吃的干干净净。
我们吃饭时来的那人也不说话，就坐在那里看着我们吃，等我们吃完，他这才起身把那些空碗筷都落到一起，又放回了包里，然后对我们说，如果要出去办事现在就可以出发了，他会在这里等到我们回来，然后再带我们离开朝鲜。
我掏出五张百元面值的人民币在那个人眼前晃了晃，接着抽出其中两张递了过去，然后对小高说，“告诉他，这两百块钱是给他的小费，等我们回来以后只要他能安全的送我们上船，我会再给他三百。”
小高翻译过去，那人立刻高兴的收下那二百块钱，然后一边点头一边说着什么。小高翻译过来，他说的是“我要在这里等多久，你们什么时候才能回来。”
我朝他竖起了三根手指，那意思是‘三天’。
来之前我们早有计划，最多两个晚上，一定要找到机会进入纪念馆偷回地图，如果两个晚上都不行，那么即使再多几天，恐怕也做不到了。而且我们待在这里的时间越久，被发现的概率就越大，所以必须尽快行动，尽快返回才能保证所有人的安全。至于为什么要告诉那个朝鲜人三天，则是我留的心眼，防止这家伙在时间上给我打折扣。
与安东毗邻的是朝鲜第四大城市新义州，我们现在所在的也正是这里。从新义州到平壤有高速公路相连，而且这条公路还是由我们国家投资了二十五亿帮助修建的。
说起来朝鲜的高速公路开通要比我国还早，他们在一九七八年就开通了平壤到元山之间的高速公路，这条路长达一百九十公里，而我国最早的高速公路是一九八八年开通的沪嘉高速，全场仅二十点五公里，而且足足比朝鲜晚了十年。但是到目前，朝鲜仅有以平壤为中心的六条高速公路，而我们国家的高速网建设，已经达到了一个相当高的水平，早已不是朝鲜能同日而语的了。
以前来时我都是坐的火车，所以对朝鲜的路网并不熟悉，而且朝鲜是没有GpS卫星信号的，北斗也没有，不过好在我们有沃夫调查机构提供的卫星导航设备。这台设备连接的是美国的军用卫星，所以在朝鲜境内也能收到信号。把所有装备都装上了车，有小高开着，我们正式开始向平壤进发。
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