小木船很快就穿过了那片芦苇荡，远远地就看见江面上飘着一艘铁皮船，正是我们来时坐的那艘。靠到旁边时我才发现，这艘铁皮船上竟然空空荡荡连个人都没有。
我心里暗道奇怪，开船的人到哪里去了，难道朱哥只是把船留在这里却没有安排人来接我们，这似乎不太像他的做事风格呀。
两个朝鲜艄公支支吾吾的说了半天，小高翻译过来的意思就是他们也不清楚为什么这边的船上没有人，李金顺只是安排他们送我们过来，说有船会等在这，至于其他的就什么也没说了。
林成独自一人跳到那艘铁皮船上仔仔细细的检查了一遍，然后对我们说船没有任何问题，油也是加满的，甚至还特意在船舱里准备了没拆封的矿泉水、食物和香烟，除了没有驾驶员之外看不出一点问题。
我们也不能一直赖在那两个朝鲜艄公的小木船上，想着或许是朱哥觉得往回走不像我们去朝鲜，还需要有人带路有人帮忙，到了船上不就跟回家一样了，有没有人接都无所谓，所以没必要派人一直守着，既然林成确认了铁皮船没有问题，我们三人也就先后跳了上去。
这种双马达的铁皮船驾驶起来十分容易，它有一个按钮来切换前进还是后退，两个加速杆分别控制电马达和燃油马达。加速杆越往前推船就越快，反之则越慢，比开车要简单太多了，所以不要说坦克和直升飞机都能开的林成，估计就连不会开车的杨丽在都能轻松驾驭。
反正已经到了江上，我们就算是脱离了朝鲜的领土，鸭绿江是两国共有，只要我们不离开水面朝鲜那边就没有权利管我们，至于中国那边，除了海关的缉私船，边防部队几乎是不会检查中国船只的。
小高到船尾将船锚从水里收了上来，林成坐到驾驶位上打开了电动马达，铁皮船缓缓启动，悄无声息的载着我们四人朝鸭绿江中国一侧的岸边驶去。
虽然同样是用来走私的船，但这里的走私船和香港海面上的那些走私快艇走的是两个极端，香港那种叫‘大飞’的走私快艇外形看起来不大，但船尾却能装六七个三百匹马力的进口雅马哈马达。六七个三百匹马力的马达加起来就是一千八百匹，这是是什么概念呢，我们国家常见的重型卡车一般最大也不过五百匹马力左右，而一艘‘大飞’的动力抵得上三两重卡。那些走私船最高时速能到达九十到一百公里每小时，远远看去就像是贴在海面上飞行一般，因此才得名‘大飞’。这些走私船在被海警发现时可以快速逃离，海警的缉私艇的速度根本追不上他们。
同样，这种快艇造价也极其高，一艘少说也要上百万，香港那边用来走私电子产品或者冻肉产品，一晚上就能获利几十万，所以他们当然用得起。但像这里往朝鲜走私的都是些便宜货，一年到头往多说也就挣人家
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