是被国外车企忽视了。
原因并不复杂，一是他们过于骄傲，认为这个非汽车企业做的智驾系统并不靠谱。
就像华威明明在智驾和关键零部件领域做得很出色，但国外很多车企并没有选择第一时间合作，而是选择和国内新势力合作。
二是他们的反应机制比较缓慢，这也是他们在新能源汽车上逐渐落伍的原因。
其实新能源汽车起步都差不多，甚至他们更早一些，就是传统汽车企业体制臃肿，舍不得到手的利益，投入犹犹豫豫。
国内新能源汽车基本都是孤注一掷，因为本来他们手里就没有多少利益，不存在瞻前顾后的情况。
但他们迟早会反应过来，特别是发现搭载天权智驾系统的汽车严重挤压他们的市场，他们就没有选择，只能加入。
杨乾只是提点了一句，并没有深入讲，大家都是人精，事情不用讲的太明白。
而是转头说道：“这次我还有一个商业秘密给大家分享，让大家提前做好准备。”
见此，所有人停下了对刚才那番话的沉思，聚精会神竖起耳朵。
能被杨乾分享的商业秘密，必然重大。
“大家应该有所耳闻，我们天权技术公司准备投资10万亿元进入实体制造领域。”
听到这里，几乎所有人都微微点头，表示知道这个事情，只是大家都不知道他们要搞什么。
因为做什么行业，也用不着投资10万亿元，也有人认为是胡闹，之后就没关注过。
杨乾扫了一圈众人，目光在国内几家做汽车电池的企业老总身上停顿了一下。
这才说道：“我们这个投资计划规模庞大，涉及的产业众多，但一般不会做别人做过的产业，除非能拿出颠覆性的产品。
例如我们就有电池产业，其中一款就是纳米固态电池，能量密度是现在锂电池的10倍以上。
这意味着同样的电池重量，搭载这款电池，汽车一次充满电就能跑5000公里左右。
而且这款电池对环境的适应性更强，在零下70度的温度下，电池不会出现衰减，最高适应温度达到150摄氏度。
安全性更不用说，纳米固态电池天然就比现在的电池技术要安全。”
几家做电池的老总，每听到一个数字，心中就是一惊。
能量密度是现在锂电池的10倍以上，能让汽车跑5000公里，零下70度电池不衰减。
这每一项拿出来，都足以吊打现在的电池技术，他们还有活路？
宁德老总看到杨乾停顿下来，赶紧问道：“杨总，能具体说说参数吗？”
以上数据不过是说给外行听的，作为专业人士关注的数据更多，例如充放电次数、充放电功率等等，都影响一款电池的好坏。
可惜杨乾并没有打算详细说，他能提前这么长时间说出来，就已经仁至义尽了。
只要这些企业老总相信自己，提前做好布局，能够挽回不少损失，甚至还能坑别人一把。
就看他们信不信了。
杨乾摇头道：“暂时只能透露这么多，信不信就看你们自己了！”
“那你们这款电池用到什么元素？”宁德老总问道。
“铝碳！”杨乾只说了两个字，所有做电池的老总都惊了，竟然没用到锂元素。
他们手中的锂矿岂不是要价值大跌？
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