星火科技是从It互联网逐步起家的，自然会利用好互联网的传播优势。
随着各大互联网社交平台的涌现，传统纸质媒体的影响力正在被慢慢削弱。
除了一些机关单位之类的政府部门之外，传统纸质媒体的销量肉眼可见的下滑。
It互联网的繁荣也让越来越多的人有了更便捷快速接受信息的渠道。
以往很多人都是通过纸质媒体或者道听途说来获取消息。
只不过这种线下传播消息的速度往往不快，等听到消息时时效性都已经过去了。
It互联网的繁荣让接受信息的渠道变多，也自然是消息更繁杂。
其余的互联网社交平台林言管不着，他只能尽量保证自家旗下的所有互联网平台消息来源真实。
如果在星火博客平台发布信息，那可是需要博主自己标注出信息来源的。
这样一来，不管是真实信息还是凭空杜撰出来的洋葱新闻都有迹可循。
林言希望打造出一个能够引经据典辩论的讨论氛围。
而不是两帮人马一张嘴就问候对方族谱，往对方下三路招呼。
这样也就导致了，那些收了泰丰汽车、日资车企公关费用的自媒体文章发布时。
这些自媒体车评账号文章评论区顿时陷入了激烈的争辩之中。
“李哥说车我关注你挺长一段时间了，你这尬黑星火新能源电车有点过分了吧？”
“没地方没角度黑了，去黑星火新能源电设计不符合传统美感。”
“虽然说关于外形内饰大家都有各自的审美，但你这明显是纯纯的尬黑了。”
“难道你们没发现这些尬黑的车评博主，之前都吹过泰丰推出的那三款新车吗？”
“不仅是泰丰汽车，还有一些日资车企的新车也吹得挺狠的。”
“取关了并且走一波举报，这就去换一辆星火新能源电车开开。”
……
让那些收了公关费用的自媒体车评人没有想到的是。
在这些公关文章发布后，并没有出现他们想象中一边倒的舆论。
舆论确实是一边倒了，只不过是全部倒到星火新能源那边去了。
事实上这些自媒体车评人们在发布文章后的第一时间就已经有了后悔。
可是那几万块的公关费用就摆在他们的面前。
只需要随便发点文章带一下星火新能源的节奏，就能够轻易揽入怀中。
这些自媒体车评人们显然是有些低估星火科技忠实粉丝和自身账号的价值。
在其余各大社交平台疯狂夸大粉丝数据的时候，星火博客平台依然坚持使用透明数据。
星火博客平台的二十万粉丝关注度，那可是实打实的二十万真实粉丝。
这也是为什么星火博客平台每出现一个百万粉丝关注博主时。
星火科技总部这边还会专门给对方寄过去一份百万粉丝奖章和纪念礼物。
星火博客平台已经推出了小半年时间，也仅仅出现了十个左右的百万粉丝博主。
可想而知，这拥有百万粉丝关注度的账号价值会有多值钱。
不仅会有星火博客平台的官方签约扶持，还有来自各大商家的推广商单。
只要好
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