利用水蒸汽顶起壶盖的推力，从而顶起更重的物体？
林煜的目的已经非常明确，他打算把蒸汽机给推出来了。
这听起来似乎有些不可思议，毕竟如今可是六百年前的明初，怎么想都有些过于玄幻了。
但实际上，蒸汽机最初的发明时间，比普遍观念认为的都要早。
教科书记载的西方第一台蒸汽机，是由法国物理学家丹尼斯·巴本在观察了高压锅蒸汽原理（烧开水）后，于公元1679年发明制造。
换算到中国这边，就是南明永历灭亡后的18年，吴三桂刚刚造反称帝，明郑尚且还在台湾苟延残喘。
不过，这些都不算什么，因为早在五十年前的大明，有着一位与徐光启齐名，被誉为“南徐北王”的传奇科学家王徵。
按照《明史》的记载，王徵出仕为官以前，就对科学制造极有兴趣，研制过水力、风力和载重机械，并且写出了《新制诸器图说》等著作。
关键就在这《新制诸器图说》，里面有一段让人难以捉摸的记载，本意是记录了二十四种当时已知的发明创造。
但其中有一样发明，相当引人注目，那就是“火船自去”。
火船自去，顾名思义，就是船只在水中能自动航行，无需风力，而是以“火”为动力。
虽然记述不甚详细，也没说具体的结构原理，但只看字面意义，与蒸汽机动力原理高度相似，甚至已经达到了应用阶段。
这听着有些不可思议，可实际上的王徵，除了火船自去外，很早就已经自行研制过自行车、引水器、自行磨等多种机械发明。
尤其自行车，只看名字，几乎让人以为这家伙是个穿越者！
不过，他的自行车与后世不太一样，结构要更为复杂，但也的确相当厉害。
所以，单论机械知识的储备，真要王徵去开发研制蒸汽机，也并非完全不可能。
用外籍院士李约瑟的蒸汽机公式来说，就是蒸汽机等于风箱加水排，前者解决关键的双作式阀门问题，后者提供核心动力的直线、圆周运动转换结构。
水排，汉朝发明。
风箱，稍晚一些，到了宋朝才有。
换言之，只要你有完整的蒸汽机图纸，别说是明初了，就是在宋朝也能把蒸汽机给手搓出来。
材料工艺都不是问题，就连后世普遍认为的蒸汽机必需品橡胶。
虽然现在的大明还没有，但谁说造蒸汽机，就一定离不开橡胶了？
橡胶用在蒸汽机，这算是刻板观念，实际上的蒸汽机并没有后世想象中，对于橡胶那么依赖。
说到底，橡胶起到的作用，只是密封防漏气。
而这点用铁制的密封环也能够实现，而且比起橡胶还要更为耐高温，不至于过快的老化更换。
值得一提的是，排除王徵的“火船自去”，早在螨清。
南怀仁就为康熙做了个蒸汽机车出来，而且与王徵大部分著作被螨清毁去（因为这家伙记录了许多明清战争）不同，这玩意儿是有
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