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    第339章 火车肯定还有不足之处 (第2/2页)



    甘大钟一声令下,工匠立即拉动操纵杆。

    火车缓缓启动。

    车头引领第一节车厢,带动第二节,第三节……整体缓缓行进,速度逐渐提升,在科技院公路上慢慢驰骋。

    轰鸣声中,火车加速到巅峰,然后逐渐平稳。

    稳定运行后,满满从众人视线中消失。

    魏浩立刻命令护卫上马追赶,直到和火车并行。

    “速度多少?”魏浩激动询问。

    “约每秒五十五米。”甘大钟回答。

    “每秒五十五米?”魏浩惊叹,眼中闪现激动光芒。

    速度很快,令人震惊。

    货车的发展,必然指日可待。

    “确实如此。”甘大钟同样心潮澎湃。

    “传令停车,朕要仔细观察。”

    火车顺利完成大半,如果能稳妥停下,才堪称完美。

    “停!”

    甘大钟大喊。

    操控车头的工匠接到指令,立即刹车。

    另外两名工匠跟着动作,将燃烧池内的燃料取出,倒进水中。

    火车缓缓停下。

    随后,各车厢依次停下。

    然而,后方车厢显然是借助与前车碰撞才逐渐停下。

    尽管没有对前车厢造成损害,也依然是个不容忽视的问题。

    这一切,远超魏浩预期,令他感到相当满足。

    “陛下觉得如何?”甘大钟忐忑看向魏浩。

    众人停下脚步,连火车上的工匠也纷纷下车,目光齐聚魏浩。

    魏浩按耐住激动:“非常好,回头朕让吏部论功行赏。”

    “谢陛下!”

    甘大钟等人激动到差点跳起。

    终于完成了任务,满足魏浩要求。

    “不过,朕还有几个问题。”

    魏浩轻咳一声,打断众人尖叫。

    甘大钟等人笑容凝固,紧张看过去。

    火车肯定还有不足之处,魏浩身为天子,自然洞察入微。

    在场没有人敢小看魏浩,不敢在怎样的情形下。

    “首当其冲的是外观,过于简陋,需美化。

    其次是刹车,火车头浓烟滚滚,容易被人误解,要改进。

    三,后续车厢的刹车问题,不能依赖和前车厢碰撞停下,最好给各车厢配备刹车系统,实现同步制动。

    四,刹车时不要过急。

    朕推断车头的车轮在这样制动下,必定损耗严重,频繁更换车轮,成本过高。

    要考虑缓慢制动,提前在目的地附近减速。

    五,车厢设计应考虑将来可能增加数量,不能局限当前,车头的动力也要相应增强。

    最后一点,车速控制,不单单追求速度,还需要考虑灵活控制快慢。

    目前就这些问题,剩下的,你们要善于发现。”

    魏浩将问题逐一列举,明确当前已知情况的同时,指出可能潜藏没被发现的问题。

    众人仔细记录。

    当魏浩表示暂时只发现这么多时,各个不约而同地松了一口气。

    随即又感到尴尬,不敢看魏浩。

    之所以让魏浩过来,是因为他们自认为对火车研究接近完善,所有应该考虑的全部考虑清楚了。

    然而,出乎意料的是,魏浩接连提出大量重要问题,每个都直击要害……


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