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    第181章 电动车标准之思 (第1/2页)

    丁二在卫生间升级后,洗澡再也没有头晕的困扰,整个人都精神焕发,时间来到了饰服之旅第一百三十天的早上,阳光洒在城市的每一个角落,打工人如往常一样开启了新一天的忙碌。而街道上,骑着爱车去上班的人来来往往,其中有一位刚买了电动车的李姐,却是满脸怒气地回到了饰服之旅。

    丁一目光关切地落在李姐那略显阴沉的脸上,轻声开口问道:“老板娘,您这是怎么啦?看您这一脸的不高兴,是不是遇到啥烦心事啦?”

    李姐紧紧地皱起眉头,满脸都是愤怒之色,嘴里愤愤不平地抱怨道:“唉!别提了,我刚才去买了一辆电动车回来。本想着能方便出行呢,结果这破车的速度简直慢得出奇啊!每小时才跑 25 公里,就连普通的山地自行车都比它要快得多!这也太不合常理了吧!真不知道厂家是咋想的,弄出这么个龟速的玩意儿来。气死我了!”说着,她还气得直跺脚,仿佛这样就能把心中的不满和愤懑全都发泄出来似的。

    丁二听到这话,深有感触地补充说:“我最近看了李教授在视频里的分析,真是说到点子上了。你知道吗?普通人日常骑行自行车速度能达到 15 - 25km\/h,山地自行车、公路自行车时速可达到 35 - 40 公里呢。这限速 25km\/h 的电动自行车,在很多时候可能还跑不过自行车。就像李教授说的,他自己骑自行车的速度一般都在 35 公里以上。”

    其他店员都围了过来,大家七嘴八舌地议论起来。“是啊,这速度限制得太死了。”“新国标还要求加装北斗定位,行驶时速一旦超过 25 公里,就停止电流供应。这要是在路上遇到个水坑或者危险情况,想加速驶离都不行啊。”

    丁二点点头,继续说道:“这种标准和我们实际使用场景的需求差距太大了。你想想,当一些规定违背了市场需求,就像这电动车限速一样,正常的需求没办法满足,就会倒逼大家往灰色地带走。到时候,肯定会兴起一股改装风,这反而更加难以监管了。”

    “我”插话说:“我听说啊,新国标还有一些其他的规定也很让人头疼呢。为了限制非金属材料实现防火阻燃,新国标要求电动自行车塑料件在 5.5%以内。这可苦了我们北方的人了,冬天骑车那么冷,弄个挡风的棉罩都不行,还得被禁。”

    大家纷纷点头,小强也忍不住说道:“这制定标准的人难道就不考虑我们老百姓的实际情况吗?我们就想安安稳稳地骑个车,冬天能暖和点,骑车的时候能安全点、快点,这有什么错呢?”

    丁二想起李教授的呼吁,认真地对大家说:“李教授就提到了,很多标准制定都有堵不如疏的例子。像这种情况,应该根据不同地区的气候特点,给不同地区


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