短短三天之后，远征二号收到了动力炉、推进器，以及其他几处关键部位的设计图纸。
欧展鹏一眼就看出，动力炉与自己上交的图纸许多相似之处，却又不是完全一致，显然是军方的专家进行了一定的改进。
毕竟不是用在庞大的战舰上，小型飞船使用的反应炉，结构肯定不一样。
至于怎么个不一样他就说不上来了，上面绝对不会胡乱安排，好不好用暂时不敢说，但一定与远征二号的实际情况十分匹配。
第五天，二号舰又收到了非重点位置的图纸。
重点和非重点很好区分，前者都是以金属打造，而后者都是用固态烟吹制。
基地的速度快得惊人，效率更是前所未有的高，但在这一切的背后，是成堆的实验废物。
接下来就是紧张的打印和组装。
欧文本以为，打印那么复杂的设备，必定需要很多时间，可实际上根本不是那么回事。
二号舰上有个专门的打印舱，把图纸输入设备后，十几个大小不一的打印头一齐探出来，大的负责主体结构，小的负责微小细节，还有不大不小的负责中间层次。
总之一句话，各司其职分工明确，最大限度提高打印效率。
本以为需要花不少时间，结果只用了两天就打印完毕。
欧展鹏顿时恍然，怪不得是三天收到图纸，合着是用一天设计，另外两天打印实验？
用一天时间设计确实猜对了，但图纸却不是一套，而是数套图纸同时上马，每一套的细节都有不同。
不是单秋宇喜欢脱裤子放屁，实在是时间太短，参与设计的专家也拿不准到底哪一套方案最合适。
军方也是雷厉风行，干脆所有的图纸一齐打印。
就这样，数台同型号的3D打印机同时在国内的不同地域开工，硬是在短短两天之内，打印了二十多台动力炉。
实验人员早就做好了准备，甚至等不及动力炉冷却，就立刻开始试车实验，结果光是当场爆开的就有八台之多，剩余的十几台，也在后面的实验中陆续出现问题。
设计人员针对出现的问题进行了紧急修改，从运行良好的几台动力炉中选取一款，最终才拿出二号舰收到的这一版方案。
虽不完美，但足够使用。
非关键位置就简单了，人类的航天技术虽然还很原始很简陋，可现役退役的飞船却有不少，找出一款合适的紧急修改一下，就是一份可用的设计图纸。
反正也没打算用多长时间，根本用不着那么成熟，能坚持到木星就可以了。
就这样，基地只用了七天就拿出了全套图纸，而二号舰同样用了七天完成打印吹制，又用了两天时间组装，快速飞船顺利完工。
从上报方案到最终下线，一共只用了十二天。
成舰长只有三十多米，不算大，搁在二号舰身边，就像在西瓜边上搁了一只橘子。
而且这艘飞船的内部结构极其简陋，只动力舱和其他功能舱室就占了三分之一，生活舱又占了五米，剩余的全是货舱。
不过，千万别因为结构简单就
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