，并给与了详尽细致的新闻报道。此外，金市长特别指示电台、电视台以及报社等各类传媒机构，必须将 4S 店作为焦点对象进行集中宣传。
更值得一提的是，所有媒体广告的收费标准均减半优惠执行。所以说现在4S店尚未正式营业，就已经在润州市民心中有了一定的口碑。也陆续有企事业单位，前来洽谈车辆预定事宜。
“只是，舜舜。做这个一行，可实在太压资金了。申汽给的政策也很死，长此以往，势必就会造成我们的资金压力。你看看能不能再和于总谈一谈？”秦国伟此刻也忍不住吐槽，最近要付出的资金太吓人了。
这次为了润州店的一炮而红，秦国伟他们，可是一口气从申汽订了50台车。这几天已经开始陆续交车了，每天看着大把大把的钱掏出去，秦国伟也是看着一阵的肉痛。
这个事，李舜也是知道的。这50辆车靠近1000万的购车款，还是刘季昌找李舜签字的。但这个事，也是没有办法的事。在华国，汽车的生产商和经销商的关系，一向都是处于不平等的位置。
所谓的店大欺客，就是这么一个道理。汽车生产厂商凭借自己的雄厚的实力，一直占据着话语的主导权。生产商也从没考虑过经销商的库存压力，资金压力。一直都是采取的，钱货两讫的销售模式。
哪怕前世，到了汽车的卖方市场的时候，经销商手上大批库存积压。生产商采取的经营模式也是这种一手钱，一手货的方式。可以说，把经营压力都转嫁到经销商头上。
这些还不算，生产商还是一个劲的提高，经销商的销售指标和任务。逼着广大经销商，不得不咬牙吃下自己的配额。可以说，很多经销商手上几乎所有的利润，都被压在货上了。
经销商迫于无奈，也就找到了银行。于是，一种新的贷款业务也就诞生了。银行借钱给经销商囤货，而经销商把车辆的合格证抵押给了银行。
所以也就造成了很多4S店，看着店里停放着很多的车辆，其实一辆都不是自己的。这种模式，在汽车销售火爆的时候，问题不大。可真到了滞销的时候，经销商也是第一个顶不住的。
现在4S店的利润还是很不错的，加上自己的现金流也算充足。不然打死李舜，他也不敢贸然进入这一行。所以李舜心里，也就对这个行业有了初步的规划。
自己手上的这些4S店，肯定是会在汽车销售生意最火爆的时候，溢价转让的。而且自己也不会无限的抽调资金，去扶持这些店。倒是肯定也可以像前世那样，把汽车的产权抵押给银行。
只是这个银行，肯定是自己手上的银行。李舜可是知道，到了97年亚洲金融危机的时候，港岛会有很多银行倒闭的。到时自己可以收购一家银行，把它打造成自己资金的安全港。
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