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    第888章 收购行动 (第2/2页)



    汽车生产公司选择在我国投资建厂,利用我国的地理和基础设施优势,以及不断增长的国内市场需求。

    此外,这个时期,还有一些国家将汽车生产线的核心技术转让给我国。

    比如说,在90年代,白俄将重型轮式牵引车底盘的核心技术转让给我国。

    这些事件和趋势共同促进了我国汽车产业的发展,使得我国汽车产量迅速上升,成为全球汽车生产和消费的重要市场之一。

    李云海选择在世纪末进军汽车市场,也算正当其时。

    要做成一件事情,最好具有天时地利人和的时机。

    反其道而行,或者生不逢时,都是企业的宿命。

    李云海知道未来发展的趋势,当然不会走死胡同,他走的都是康庄大道。

    在引进生产线的过程中,李云海研究了当前世界上的所有汽车品牌和厂商。

    他忽然发现,与其引进生产线,还不如收购某个小品牌。

    车企再小,也是五脏俱全!

    如果能收购一家车企,那就拥有了全套的生产设备、技术,甚到包括产业链。

    李云海把目光锁定了斯柯达这个品牌。

    斯柯达,曾经是一个纯粹的捷克品牌,它生产的Skoda  Favorit是东欧品质最好的紧凑家庭轿车之一。

    斯柯达轿车的生产企业也是东欧轿车车企中最优良的资产。

    九十年代初期,斯柯达轿车车企只有一家工厂,每一辆斯柯达轿车都是纯粹的捷克制造,当然,它的规模也非常有限,是一个小车企,一年的总产量也就十几万辆。

    后来,德国大众公司打算把这个东欧汽车品牌收入旗下,1991年大众收购了斯柯达汽车30%的股份,1994年大众掌握的斯柯达股份提升到了60%,1995年到了70%。

    斯柯达总部在布拉格,在100多年的发展历程中,经历了多次的战乱和兼并,坚忍不拔地谱写出斯柯达辉煌的历史篇章。

    它涎生的年代,比宝马车还要早!

    1895年,斯柯达从一家很小的自行车厂开始了自己百年的旅程。

    后来生产摩托车。

    直到1905年才转而生产汽车。

    一战之后,世界上涎生了许多贵族富豪,斯柯达迎合这些富豪的需求,生产的高档豪华轿车,在世界汽车工业史上留下了浓重的一笔。

    在1990年以后,斯柯达不得不寻找更强有力的合作伙伴。

    德国大众,无疑是他们最好的选择。

    现在,李云海想要收购斯柯达的股份,已经变得很艰难。

    因为其中的七成股份,已经掌握在大众手里。

    李云海连续想了好几个日夜,谋划怎么样才能得到斯柯达的股份。

    他先找到斯柯达公司的电话,亲自致电过去,和对方进行接洽。

    李云海的英语说得很流利,可以和对方无障碍交流。

    对方接听电话。

    李云海自报身份,说自己来自东方大国,而且是四海集团的创始人。

    对方果然听说过四海集团的大名。

    在过去相当长的一段时间里,两国之间的关系都很好,双边贸易关系更是十分融洽和勤密。

    四海集团的很多产品,都曾经畅销对方各个城市,布拉格那边,更是有四海集团的合作商,还有专卖店。

    对方对李云海很是客气,询问有什么可以帮到你的?

    李云海直言不讳的说,我想收购你们公司的股份,我想和你们老总面谈。

    对方并没有多么惊讶。

    因为斯柯达这些年一直在寻找国外的合作伙伴,前去接洽的企业很多,只不过最后是大众成功了。

    所以,对方听说李云海要收购股份,并不意外,客客气气的说,我这就把电话转到老总办公室。

    李云海和斯柯达的老总通话,直陈来意,说要收购对方20%的股份,如果对方允许的话,他可以收购更多股份。

    现在,大众已经拥有斯柯达70%的股权。

    如果李云海能顺利拿下其余的30%股权,那他可以和大众一起共享这个品牌,共同管理这个品牌。

    等拿下这30%的股权之后,李云海还可以找大众公司谈判,收购对方拥有的股权。

    且说斯柯达的老总,在听了李云海的话后,当即表态,说李先生是我最尊重的伟大企业家,你能入股我们企业,是我们极大的荣幸。

    然后,对方话锋一转,说斯柯达公司,是布拉格的一张名片。我们公司已经有七成的股份,卖给了德国的大众公司,如果我们再将剩下的三成股份进行转让,那这家公司,跟咱们就没有任何关系了。

    李云海听出来了,对方这是在委婉的拒绝自己!

    他并没有放弃。

    在他的字典里,就没有轻言放弃这个词语。

    李云海说,你们的股权,卖给大众是多少钱?我出双倍的价格,收购你们剩下的30%股权。另外,我还答应你们,斯柯达这个品牌的生产工厂,一直设在你们那边,我们不迁移,主要招聘当地的工人,也向你们国家纳税。

    他做出这些承诺,目的是为了拿到股权。

    他要的是生产线和技术。

    至于斯柯达这个品牌,李云海并不稀罕。

    他要打造的,是一个全新的汽车品牌!

    所以他承诺对方这些条件,并不影响今后四海集团的运作。

    对方能把七成股权卖给大众,可见他们是不想再继续经营。

    事实上也的确如此。

    在几年以后,斯柯达成了大众旗下的全资子公司。

    李云海现在入局,虽然晚了几年,但总算赶上了最后的晚餐,他还能吃下最后的三成股权。

    对方果然心动了!

    双倍价格!

    三成股权,等于又能卖出原来六成股权的资金来!

    对方并没有马上回答李云海,而是说要请示汇报,开会讨论,等有了结果,再通知你。

    李云海说,我等你们的好消息,如果需要的话,我可以飞一趟布拉格,亲自和你们谈判。

    对方说,可以的,如果我们商量过后,愿意和你谈的话,会邀请你过来谈判。

    李云海挂断电话,心想这件事情不知道能不能成功?

    接下来,他还想把其余的七成股份,从大众手里买过来,让斯柯达成为自己的全资子公司!(本章完)


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