远打发两个小丫头去帮自己统计辽东半岛号的上座率，三个人每人六节车厢，两个小丫头对能帮上梁远工作的忙高兴不已。
当车站广播里响起：列车马上就要开车了，送亲友的旅客请及时下车的提示后，满头大汗的两只萝莉才跑过来和梁远汇合，梁远掏出手帕，指了指额头递给宁婉嘉问道：“嘉嘉，菲菲，你们那边人很多很挤吗？”
“不是啊，没有站着的呢，不过座席都满了。”宁婉菲说道。
“我和菲菲相当于爬了十多层的楼呢。”宁婉嘉擦了擦额头，把手帕递给了宁婉菲。
这两个小丫头太可爱了，明明只用一次上、下就能完成的事情，还没等梁远笑出来，宁婉菲接着说道：“都怪小远，非让人家一节一节的看过去。”
梁远听完心头一紧，原本的笑意荡然无存，看着两只萝莉张着小嘴微微的喘着气，如初雪般的脸颊上铺满了粉色的红晕，一股莫名的情绪弥散在心中。
伸出手拍了拍两个小丫头水嫩的脸颊说道：“是我不好，没说清楚，让你们两个跑了许多冤枉路。”
宁婉菲把手帕递给梁远，不在意的问道：“小远，你统计这个做什么啊？”
“看看铁路到底能赚多少钱？”梁远没瞒着两个小丫头，笑着说道。
“铁路能赚很多钱吗？”宁婉嘉好奇的问道。
辽东半岛号采用的18节大编组方式组成的全列，其中17节是被盛京路局定义为软座的，158人定员的二等车厢，在九号车的位置加挂了一节餐车，为全列提供餐饮服务。
整列辽东半岛号装载旅客2686人，由两台东风4B型机车牵引，由于是全程空调的直达列车，票价接近老式22型车底的一倍，原来盛京至大连的特快列车最高票价是18元，辽东半岛号的票价是30元，和盛京至北平的普通硬座车票持平。
由于全列载人较多，辽东半岛号若想全程保持80公里的平均时速，两台牵引机车基本都将处于满功率牵引状态，以八十年代中国铁路机车的燃油消耗水平，每小时大约消耗掉550升/台柴油，在五个小时的运行中两台机车要烧掉5500升柴油。意味着盛京至大连的燃料费用只需花费不到7000元，而收入确高达8万多元。
按照盛京路局规划辽东半岛号每日早八、晚四各一班，相当于一列编组一天跑一个来回，意味着辽东半岛号每天会给盛京路局带来32万的现金收入，刨去油钱每天的收入差不多能到30万元。
这简直和抢钱没什么区别，在梁远的印象里直到2010年之后，哈大高铁正式通车营运，辽东半岛号才正式被CRH系列动车组取代，在那之前辽东半岛号的上座率一直都在99%以上，只不过前世使用的是单层的25G车底罢了。
对于辽东半岛号来说，一年产生的现金流就足以支付整列编组的购买费用了，在车底剩下的20多年使用寿命中，再有收入就是纯收入了，难怪刚才看到刘长河都笑得合不上嘴。
梁远拿辽东半岛号当例子，和两只萝莉说了一遍铁道部能赚多少钱。
“好多啊。”两只萝莉转着水汪汪的大眼睛，惊讶地说道。
“小远，你统计铁路能赚多少钱做什么呢？”宁婉嘉问道。
“为小叔敲诈刘长河做准备啊。”梁远微笑着说道。
经过这大半年的耳闻目睹，两只萝莉对梁远赚钱的本事到是深信不疑，虽然不明白梁远为啥要敲诈刘长河，还是一脸崇拜的看着梁远。
“嘉嘉，难怪我们的零花钱总被小远骗走，连大人都不是小远的对手呢。”宁婉菲有些感叹的说道。
宁婉嘉用力的点了点头说道：“以前和小远打赌总是输掉呢”
“嘉嘉、菲菲，要不这次你们也趁早认输算了，给你俩打个五折，叫半个月小远哥哥就好了。”梁远笑嘻嘻的说道。
“小远，你休想，这次你输定了。”双胞胎异口同声的说道。
三个人看着辽东半岛号续续启动，才转身说笑着出了车站。
时值元旦，两只萝莉听同学说联营公司又进了一批新衣服和好吃的，揪住梁远直奔商场，三人连吃在玩逛了大半天，直到傍晚梁远才把两个小丫头送回家。
隔日，梁海平乘坐早班的辽东半岛号返回盛京，去南湖科技园找苏良宇研究五号和铁路信号专家的座谈会，却意外的发现梁远没去东大当好学生，而是和苏良宇围着一张硕大的图纸写写画画。
梁海平好奇凑过去看了一眼，发现是个装置的系统图，却没认出来是什么。
“小远，还以为你去上学了呢，还四天才开始座谈会，你和老苏这么早就开始准备了？”梁海平问道。
“才不是准备座谈会呢，还不是因为小叔说T27/28次不能换装25S型车底，我要是在不搞出点东西，这个年可就凄惨了。”梁远摇头晃脑的说道。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian.com）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
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