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    第两百九十五章 抵达中亚,琳琅满目(明天求月票!) (第1/2页)

    是的,除了最大有效载荷少了15%,但比c-130h型更宽敞的货舱能适应更多种组合。

    反正c-130j超级大力神也装不了一辆黄鼠狼,损失这点载重量也无关紧要,而将遥控武器站放倒折叠后,两辆虎式装甲车c-160还是塞得下的。

    突发的低烈度的作战,讲究的是快速反应,而不是装甲厚度和火力密度。

    在低空部署了武装直升机的情况下,地面载具可以做一些减法,不用武装到牙齿。

    除此之外,715米和550米的起飞和着陆滑跑距离,使c-160可以在简陋的土质跑道上降落,并通过反桨的方式进行减速。

    这才是战术运输机好嘛,在阿菲卡只要离开了大城市,可没那么多高标准的机场能给你起降。

    像他们所在的这个镁军无人机前进基地,原先就是坭日尔一个废弃的2b类通用机场,才1000米长的跑道只能起降mq-9。

    或者还有美意合研的c-27,只是这么久都没见它们来过,应该是这种小双发装的太少了,商载只有c-160的一半。

    配送物资数量多的话,不如用大飞机送到首都的机场,再用卡车转运。

    不过虽然超了点,但c-160应该能在这里起降吧,等从中亚回来,夏屿打算试试。

    会议结束,时间来到第二天。

    拿上丽芙重新整理过的行李,他乘坐髪军的军机前往廸拜。

    洗衣粉夏屿不清楚,可阿菲卡走私的黄金,最大的中转站就是这里,因为廸拜的黄金免税进口,外国人购买也能在离开时于机场申请增值税退税,这让很多人趋之若鹜。

    拿着重24公斤,由黄金打印配重片的哑铃卷曲,夏屿不是很理解那些人买这么多黄金干什么。

    这架a400m触地降落,他手一挥像变魔术一样把手里的哑铃分解回收储料库。

    完成今日份训练指标的夏屿拿上行李,直接坐上机场的摆渡小车去了今天要乘坐的一架波音767前。

    小飞机没有头等舱,可就算是商务舱的体验,也强于军用运输机,只对吃比较讲究的夏屿并不在乎这些。

    等到6个多小时后抵达阿拉炑图机场,一架米-171已经等候他许久了。

    行吧,还得接着赶路,幸亏在飞机上解决了午饭,不然人得饿死。

    坐上直升机,继续飞行大概一个小时,他们终于抵达了几百公里外的热提根军用机场。

    这个原本负责拱卫首都的机场,存放着这次打包出售的117架战斗机中的81架,可见当初的重要程度。

    然而基于种种考虑,哈萨克鐁钽还是将首都迁到俄哈边境的努尔蘓玬。

    好消息是这些战斗机没有一起带着走,走铁路由阿拉山口入境华夏才几百公里,方便得很。

    不过剩下的那些战斗机,要运回阿菲卡就有点费事了,夏屿自己是搞不定,必须走阿列克谢的路子。

    “夏洛克先生,真是好久不见了。”

    说曹操曹操到,夏屿刚下直升机,阿列克谢上来就是一个熊抱。

    他待在这儿快半个月了,每天都是看飞机和对方谈判,想死火热似火的阿菲卡了。

    除了能够在那片土地赚到不菲的利润,那里在老家漫漫寒冬的时候也有更充足的光照,温度太高太低都能解决,光照少是真的没办法。

    夏屿则裹了裹身上的b-3飞行夹克,这零下10c的小风吹着,是他数年不曾体会的寒冷。

    “好久不见,阿列克谢先生,这里还真是冷哈!”

    松开怀抱,夏屿也打招呼道。

    以他的体质,这点温度应该不算什么,可就像上飞机前人还在三亚,刚下飞机就到了东北,哪怕提前换好了衣服,人还是有点懵。

    “哈哈哈哈,那你是没去过纳古尔斯科耶军用机场,那里能冷到零下40-50c,我去那儿收过一架出问题的米格-31。”

    阿列克谢哈哈大笑道。

    米格-31的需求量也挺大的,不过大都是作为不能开的“模型机”卖给私人当收藏。

    能飞能挂弹的,截止目前有公开出售记录的,可以说是一架都没有。

    只有小道消息说是北面主体的二代目太阳曾在世纪初带头捐款,向大毛秘密采购了一批米格-31。

    哈萨克鐁钽的这批,则是分家分到的,但同样是世纪初,两架反卫星型米格-31d的原型机被大毛回购了。

    这一次,阿列克谢也带着同样的使命。

    他账上才不到3000万美元,怎么就承担的起合同价的70%份额呢,这当然是有人提前预支了那21架米格-31的货款才能做到的。

    其中有10架的状态还不错,买回去升级到米格-31bm标准就能重新服役,剩下的那些也能拆配件。

    所以一开始,夏屿就没打过这些米格-31的主意,他收藏一架已经足够了,倒是作为搭头的10架米格-21有点意思。

    这可是1999年北面主体花800万美元从四毛这儿打包40架各型号米格-21后仅剩的10架。

    夏屿想这么好的机会,直接搞架多用途型的米格-21mf,再来一架双座教练型的米格-21um。

    米格-21共有20多个改型,全部收藏不现实,挑一些有代表性的就行。

    价格的话,自然也不能像十几年前那样,卖到每架20万美元,10万是个合适的数字,所以也只能是搭头。

    至于米格-15、米格-17、米格-19,老的哈萨克鐁钽都没有,还得阿列克谢回国寻摸。

    “不是冻坏的吧,明明高空飞行的温度更低。”

    夏屿询问道。

    “是机体出了毛病,产线关闭坏一架少一架,这不来哈萨克鐁钽了嘛,就是他们有几架飞的少。”

    阿列克谢实话实说道。

    运营米格-31的费用还是挺贵的,哈萨克鐁钽卖矿有钱,可如果不是分家分到的,他们对猎狐犬真没啥需求,所以一次性卖了个干净。

    “我们去看看飞机”

    抬手看了眼时间,发现快下午三点了,夏屿提议道。

    他来中亚,就是为了这批米格-29和苏-25,自然是要先办正事。

    “走,我们这就过去,正好15架米格-29都在这个基地。”

    坐上吉普车,他们往跑道对面驶去,那里的建筑是一大片机库。

    车上的夏屿,突然有一种穿越《军火之王》世界


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