第244章 娶细姨？
相比成飞、沈飞。
毫无疑问，贵飞的知名度就差了一大截。
当初130厂和162厂合并而成贵飞，制造厂本身没有什么强大的设计团队，相比起强大的设计所分别在沈阳、程度、西安、上海，毫无疑问贵州就没有什么像样的独立设计所。
在这样的底子下，贵飞在新时代的发展，可谓是艰辛。
地理位置太差，忍耐时期眼中缺乏订单到下岗潮的时候已经大量工程破产重组，产能破坏的很严重，人才基本流失。
一直到2010年以后才重新好起来，后来发动机公司合并，无人机项目给到贵飞，贵飞才算重入正轨。
要说贵飞有多惨，当年自谋生路的时候，130去造客车了，有个厂给格力去配套造空调了，也有一个厂给上汽焊汽车水箱去了。
贵飞从生产歼教-7开始，到自行改进出教练-9，再到生产611所设计的翔龙无人机，可以说这些年也是有所作为。
但是比起同行，很显然是不再同一个档次的。
蔡晋来到贵飞，就明显地感受到这种差距。
一座座机库，已经停满了飞机。
这是蔡晋第一次来贵飞，因为之前贵飞改造的F-15c，效果并不明显，甚至于空军那边都在吐槽，不如当初服役的歼-10！
搞到这些战斗机，而且后续还有一大批，空军自然要最大程度的开发出这些飞机的战斗力。
最终实在没办法，只好找蔡晋来帮忙。
来到改造车间，这里有一架F-15c停靠在这里，发动机已经关闭了。
这个地方，是隔绝了信号。
却是避免，有人通过飞机上的暗门，操作飞机。
隔绝了信号，自然也就没办法远程操控了。
一整个团队，都在这里。
国家抽调了一支强大的技术力量，入驻了贵飞，专门对这些型号飞机展开研究。
甚至拆开的飞机，都不止一架了！
只是一种型号飞机，都是很复杂的，想要魔改出拥有强大作战能力，哪里是那么容易。
甚至于阻止暗门的，都是通过人工智能，修改了程序。
说实在的，这些飞机战斗力，远不如原版，蔡晋是丝毫不意外。
军火商场，这种高精尖武器，从来是自用的一个版本，出口的是另外一个版本。
但是并不意味着，没有办法。
只要找对门路，不但可以让猴版变原版，还可以让飞机更加有战斗力。
蔡晋首先是读取系统，随后让笨笨全力分析系统。
对于其中一些程序，进行打开限制。
前前后后，搞了一个月。
每一款飞机，都搞定了。
看着改造完成的一架F15c战斗机，在飞行员的驾驶下，在跑道上滑行，随后冲破云霄。
相比之前，性能提升了一大截。
蔡晋看着屏幕上，显示地各种数据，暗自赞叹着。
老美以前，确实如同得了黑科技一般，搞出了这些黑科技。
这款飞机，开始研制时间，是在1962年至1972年，距离现在已经半个世纪了。
服役时间则是在1976年，距离现在也差不多半个世纪。
而当时，中国使用的还是二代机。
两者的飞机，差了整整一代。
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